[发明专利]一种电池隔膜及其制备方法、电池与车辆在审
申请号: | 202310084587.8 | 申请日: | 2023-02-01 |
公开(公告)号: | CN115966789A | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 申津婧;吕飞;马华;高秀玲;刘峰;闾陈立 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M50/449;H01M50/682;H01M50/403 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 刘二艳 |
地址: | 300380 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 隔膜 及其 制备 方法 车辆 | ||
本发明提供了一种电池隔膜及其制备方法、电池与车辆,所述电池隔膜包括隔膜基体,所述隔膜基体的内部和/或表面上设置有微胶囊,所述微胶囊包括保护层囊壁与所述保护层囊壁内的电解液添加剂。在电池的循环过程中,随着电池循环时间的延长,隔膜基体的内部和/或表面上设置的微胶囊发生破裂,微胶囊内的电解液添加剂流出,从而补充电池内被逐步消耗的电解液中的电解液添加剂,从而实现电池循环寿命的延长;本发明提供的电池隔膜在隔膜基体的内部和/或表面上设置微胶囊,在不降低电芯能量密度的基础上,实现了电池循环寿命的延长;而且,所述电池隔膜的制造成本较低。
技术领域
本发明属于电池技术领域,涉及一种电池隔膜,尤其涉及一种电池隔膜及其制备方法、电池与车辆。
背景技术
随着电池行业的快速发展,锂离子电池在储能领域及电动汽车上的应用越来越广,其对电芯循环寿命的要求也越来越高。目前长循环电芯的设计是通过正负极活性物质选择,以及电解液匹配来实现的,而对于隔膜通常是采用普通聚烯烃隔膜或者陶瓷涂覆的聚烯烃隔膜,并没有做特殊设计,当正负极活性物质和电化学体系确定后,循环基本就已经确定,隔膜在电池里面是惰性物质,不参与反应,因此不会对电池循环有任何促进作用。
目前公开的电池隔膜并未做特殊设计,无法在不影响电池能量密度的情况下实现电池循环寿命的延长。因此,开发设计一种新型的电池隔膜及其制备方法、电池与车辆至关重要。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种电池隔膜及其制备方法、电池与车辆,在电池的循环过程中,随着电池循环时间的延长,隔膜基体的内部和/或表面上设置的微胶囊发生破裂,微胶囊内的电解液添加剂流出,从而补充电池内被逐步消耗的电解液中的电解液添加剂,从而实现电池循环寿命的延长;本发明提供的电池隔膜在隔膜基体的内部和/或表面上设置微胶囊,在不降低电芯能量密度的基础上,实现了电池循环寿命的延长;而且,所述电池隔膜的制造成本较低。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
第一方面,本发明提供了一种电池隔膜,所述电池隔膜包括隔膜基体,所述隔膜基体的内部和/或表面上设置有微胶囊,所述微胶囊包括保护层囊壁与所述保护层囊壁内的电解液添加剂。
优选地,所述隔膜基体的内部和/或表面上还设置有耐热性材料。
优选地,所述耐热性材料包括陶瓷材料和/或耐热高分子材料。
优选地,所述陶瓷材料包括氧化铝、勃姆石、二氧化硅或氧化钛中的任意一种或至少两种的组合。
优选地,所述耐热高分子材料包括芳香族聚酰胺纤维、聚甲基丙烯酸甲酯或聚酰亚胺中的任意一种或至少两种的组合。
优选地,所述隔膜基体的表面上设置有粘结材料层,所述粘结材料层内设置有微胶囊。
优选地,所述粘结材料层内设置有所述耐热性材料。
优选地,所述粘结材料层的材质包括聚偏氟乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚丙烯酸酯或改性聚丙烯酸中的任意一种或至少两种的组合。
优选地,所述保护层囊壁的材质包括聚合物。
优选地,所述聚合物包括聚酰胺、聚氨酯、聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯吡咯烷酮、环氧树脂或海藻酸钠中的任意一种或至少两种的组合。
优选地,所述电解液添加剂包括无机添加剂和/或有机添加剂。
优选地,所述无机添加剂包括无机成膜添加剂。
优选地,所述无机成膜添加剂包括四氟硼酸锂、六氟磷酸锂、二氟草酸硼酸锂、双乙二酸硼酸锂、二氟二草酸磷酸锂、四氟草酸磷酸锂或双氟磺酰亚胺锂中的任意一种或至少两种的组合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市捷威动力工业有限公司,未经天津市捷威动力工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310084587.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。