[发明专利]基于多端口能量路由器的船舶全直流综合电力系统架构

权利要求书

1.一种基于多端口能量路由器的船舶全直流综合电力系统架构，其特征在于，包括：发电系统、配电系统、综合电力推进系统、储能系统以及能量管理系统；所述发电系统用于生成电能，所述配电系统包括多端口的能量路由器，所述能量路由器的多个端口分别与发电系统和综合电力推力系统以及储能系统电连接，进行电制的转换和能量传输，所述能量管理系统与其他系统连接，实行电能分配和监控。

2.根据权利要求1所述的基于多端口能量路由器的船舶全直流综合电力系统架构，其特征在于，所述发电系统包括发电机组、可变直流母线，中压直流母线、以及岸电系统；所述发电机组通过整流后连接所述可变直流母线，所述可变直流母线与能量路由器电连接，所述岸电系统以及储能系统与中压直流母线电连接，所述中压直流母线与所述能量路由器电连接。

3.根据权利要求1所述的基于多端口能量路由器的船舶全直流综合电力系统架构，其特征在于，所述发电机组包括主发电机和备用发电机，所述主发电机通过整流后与所述可变直流母线电连接，所述备用发电机与所述能量路由器电连接。

4.根据权利要求1所述的基于多端口能量路由器的船舶全直流综合电力系统架构，其特征在于，所述发电系统还包括低压交流母线，所述电力系统架构还包括日用负载以及脉冲负载，所述综合电力推进系统通过能量路由器与所述可变直流母线电连接，所述日用负载通过变压器与所述低压交流母线电连接，所述脉冲负载通过变压器与所述低压交流母线电连接。

5.根据权利要求4所述的基于多端口能量路由器的船舶全直流综合电力系统架构，其特征在于，所述综合电力推进系统包括主推进电机和侧推进电机，所述主推进电机通过主推进逆变器与所述可变直流母线电连接，所述侧推进电机通过逆变器与所述可变直流母线电连接。

6.根据权利要求1所述的基于多端口能量路由器的船舶全直流综合电力系统架构，其特征在于，所述能量路由器包括DC/DC模块、DC/AC模块、AC/AC模块以及AC/DC模块；

所述DC/DC模块的第一DC端口与所述DC/AC模块的DC端口电连接，构成P1端口；

所述DC/AC模块的AC端口与所述AC/AC模块的第一AC端口电连接，构成P2端口；

所述DC/DC模块的第二DC端口与所述AC/DC模块的DC端口电连接，构成P3端口；

所述AC/DC模块的AC端口与所述AC/AC模块的第二AC端口电连接，构成P4端口；

所述P1端口与所述可变直流母线电连接，所述P2端口与所述低压交流母线电连接，所述P3端口与所述中压直流母线电连接，所述P4端口与所述备用发电机电连接。

7.根据权利要求1所述的基于多端口能量路由器的船舶全直流综合电力系统架构，其特征在于，所述储能系统由蓄电池组成，所述蓄电池包括锂电池、钠硫电池以及铅酸电池。

8.根据权利要求1所述的基于多端口能量路由器的船舶全直流综合电力系统架构，其特征在于，所述主发电机采用汽轮发电机组，所述汽轮发电机组采用12相整流发电机，所述备用发电机采用柴油发电机。