[发明专利]一种用于轴承座的润滑油循环设备

说明书

本发明提供一种用于轴承座的润滑油循环设备，包括轴承座、润滑油循环装置、设于轴承座上的进油孔、设于轴承座上的回油孔，进油孔与润滑油循环装置通过进油管路相连，回油孔与润滑油循环装置通过回油管路相连，以使润滑油循环装置、进油管路以及进油孔形成润滑油进油路线，回油孔、回油管路以及润滑油循环装置形成润滑油回油路线；本发明增加轴承座使用过程中的润滑油效果，避免轴承座内部润滑油呈死油状态。

技术领域

本发明涉及轴承座领域，尤其是涉及一种用于轴承座的润滑油循环设备。

背景技术

轴承座作为现有机械设备用常用的连接机构，其内通常需要添加润滑油进行活动处的润滑，以减小机械零件之间的磨损。

然而目前大型机械设备，例如振动筛激振器等，在轴承座中添加润滑油后，其内的润滑油无法和外部的润滑油相互连通，使得轴承座内部的润滑油在长时间使用后会出现各种杂质，同时使用过程中的温度也保持在较高的状态，不利于润滑油对轴承座的润滑效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种增加轴承座使用过程中的润滑油效果，避免轴承座内部润滑油呈死油状态的用于轴承座的润滑油循环设备。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于轴承座的润滑油循环设备，包括轴承座、润滑油循环装置、设于轴承座上的进油孔、设于轴承座上的回油孔，进油孔与润滑油循环装置通过进油管路相连，回油孔与润滑油循环装置通过回油管路相连，以使润滑油循环装置、进油管路以及进油孔形成润滑油进油路线，回油孔、回油管路以及润滑油循环装置形成润滑油回油路线。

进一步的，轴承座上开设有至少两进油孔以及至少两回油孔，且至少两进油孔与至少两回油孔一一对应，其中一进油孔、其中一回油孔重合的中心轴线与另一进油孔、另一回油孔重合的中心轴线相交于轴承座的中心位置。

进一步的，其中一进油孔相较于另一进油孔沿轴承座的圆心偏转20°-40°，其中一回油孔相较于另一回油孔沿轴承座的圆心偏转20°-40°。

进一步的，当轴承座呈使用状态时，其中一进油孔与其中一回油孔重合的中心轴线处于竖直状态。

进一步的，润滑油循环装置包括储油箱、设于储油箱内部上侧的回油口、设于储油箱内部下侧的进油口，回油孔通过回油管路与回油口相连，进油孔通过进油管路与进油口相连。

进一步的，回油口处设有第一过滤网兜。

进一步的，进油管路一侧设有散热器。

进一步的，进油口处设有第二过滤网兜。

进一步的，储油箱内部与进油口连接处设有油泵。

本发明的有益效果在于，通过润滑油进油路线以及润滑油回油路线的设置，在轴承座处于使用状态时，可通过润滑油循环装置配合润滑油回油路线将轴承座内部的润滑油向外流出，同时通过润滑油循环装置配合润滑油进油路线，将经过过滤、降温处理的润滑油重新补充至轴承座中，使得轴承座中的润滑油的温度、洁净程度均处于较为合适的区间范围内，以保证轴承座的高效、长寿命使用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中轴承座的结构示意图。

图3是本发明中轴承座的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。