[发明专利]一种不粘轮乳化沥青及其制备方法和施工工艺在审
申请号: | 202310106885.2 | 申请日: | 2023-02-02 |
公开(公告)号: | CN116200045A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 魏强;魏定邦;魏小龙;涂崇志;王永宁;董瑞;王同治 | 申请(专利权)人: | 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 |
主分类号: | C08L95/00 | 分类号: | C08L95/00;C08L19/00;C08L25/14;C08L31/04;C08K3/01;C08K5/00 |
代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 徐健 |
地址: | 730000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不粘轮 乳化 沥青 及其 制备 方法 施工工艺 | ||
本发明属于乳化沥青技术领域,本发明提供了一种不粘轮乳化沥青,包含如下质量份的组分:基质沥青20~40份、硬质沥青10~30份、聚合物改性剂0.1~5份、沥青乳化剂1~3份、酸调节剂5~15份、水17~60份;所述聚合物改性剂包含脱硫活化橡胶粉。本发明还提供了不粘轮乳化沥青的制备方法和施工工艺。本发明的不粘轮乳化沥青具有不粘轮的特性,避免了施工车辆对粘层材料的破坏,改善了粘结效率和粘结强度,也提高了路面的耐久性。
技术领域
本发明涉及乳化沥青技术领域,尤其涉及一种不粘轮乳化沥青及其制备方法和施工工艺。
背景技术
在路面工程施工过程中,相邻结构层间通常采用洒布粘层材料的工艺,作用在于使上、下沥青层或沥青层与构造物完全粘结成一个整体,促使层与层之间形成整体的受力结构,从而减少由交通荷载引起的层间结构脱位和侧移,减少路面病害的发生,提高路面耐久性。
但是,在实际工程施工中,导致层间粘结效果不佳的一个重要原因在于,现有的粘层乳化沥青在洒布后,即使已经完全破乳成膜,依然常常被施工车辆的车轮碾压后带走,造成粘结层材料的损失,降低粘结效果,同时粘走的乳化沥青也对周边环境造成污染。另外,现有的粘层乳化沥青破乳时间长,在洒布后,施工单位通常会等待数小时,才能允许摊铺车辆进场进行混合料的摊铺,导致施工效率降低。
因此,研究得到一种不粘轮,快裂快凝,提高粘结强度的乳化沥青,具有重要的经济价值。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中粘层乳化沥青所存在的易粘轮,粘结力强度不够,以及破乳速度慢而引起的施工效率低等技术问题,提供一种不粘轮乳化沥青及其制备方法和施工工艺,以实现不粘轮、快裂快凝、提高粘结强度的目的。
为了实现上述发明目的,本发明提供以下技术方案:
本发明提供了一种不粘轮乳化沥青,包含如下质量份的组分:基质沥青20~40份、硬质沥青10~30份、聚合物改性剂0.1~5份、沥青乳化剂1~3份、酸调节剂5~10份、水12~64份;
所述聚合物改性剂包含脱硫活化橡胶粉。
作为优选,所述聚合物改性剂包含脱硫活化橡胶粉和乳液。
作为优选,所述乳液为纯丙乳液、醋丙乳液、苯丙乳液、聚氨酯乳液、硅丙乳液、聚醋酸乙烯乳液、醋酸乙烯-乙烯共聚乳液和氯丁胶乳中的一种或几种。
作为优选,所述基质沥青和硬质沥青均为石油沥青,基质沥青的针入度为60~90dmm,硬质沥青的针入度为5~20dmm。
作为优选,所述沥青乳化剂为快裂型沥青乳化剂;所述酸调节剂为盐酸或磷酸溶液。
作为优选,所述沥青乳化剂为阳离子沥青乳化剂。
本发明还提供了所述的不粘轮乳化沥青的制备方法,包含如下步骤:
1)将基质沥青、硬质沥青和聚合物改性剂混合,得到调和聚合物改性沥青;
2)将沥青乳化剂、酸调节剂和水混合,得到皂液;
3)将调和聚合物改性沥青和皂液经剪切处理,得到不粘轮乳化沥青。
作为优选,步骤1)所述混合的温度为150~160℃,混合的时间为0.3~1h;步骤2)所述混合的温度为50~60℃。
本发明还提供了所述的不粘轮乳化沥青的施工工艺,将不粘轮乳化沥青洒布在沥青路面层间或水泥路面加铺沥青层间即可;洒布的量为0.4~1.0kg/m2;洒布的温度为20~80℃。
本发明的有益效果包括以下几点:
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