[发明专利]一种车辆溜坡检测方法在审
申请号: | 202310106896.0 | 申请日: | 2023-02-14 |
公开(公告)号: | CN115946535A | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 王川;刘毅;李飞;姚欣 | 申请(专利权)人: | 河南嘉晨智能控制股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/12 | 分类号: | B60L3/12;B60L15/20 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 赵继福 |
地址: | 450000 河南省郑州市河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 检测 方法 | ||
1.一种车辆溜坡检测方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:通过电机控制信号PWM控制MOS管实现电机线M1,M2短接,并关闭车辆制动电磁阀驱动,使其处于闭锁状态;电磁阀为机械装置,关闭状态下,通过机械装置锁住电机,防止电机转动;电磁阀张开状态下,通过控制Q1,Q2,Q3,Q4的开关状态,实现M1M2两端电压调节;即实现电机转动的控制。
2.步骤2:通过采用MOS管两端电压压降,MOS管两端电压压降对应此时流过电机的电流,即实现电机电流采集,并对采集得到的电流进行谐波分析,得出低频谐波的频率f;
步骤3:将步骤2中的低频谐波的频率f与设定频率fset进行比较,即可判断车辆是否处于溜坡状态。
3.根据权利要求1所述的车辆溜坡检测方法,其特征在于:所述步骤3中,当谐波频率f大于设定频率fset时,即判断车辆处于溜坡状态,提示操作者报警。
4.根据权利要求1所述的车辆溜坡检测方法,其特征在于:所述电流的低频谐波的频率f与电机转速的关系式如下:
其中p为电机极对数。
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