[发明专利]一种AutoSAR的BSW系统LIN信号设计方法及系统在审
申请号: | 202310109783.6 | 申请日: | 2023-02-14 |
公开(公告)号: | CN116112578A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 金旭;张建;杜燕蒙 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | H04L69/08 | 分类号: | H04L69/08;H04L69/22;H04L12/40;H04L67/30 |
代理公司: | 北京聚帆合亿专利代理事务所(普通合伙) 16135 | 代理人: | 周望年 |
地址: | 100176 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 autosar bsw 系统 lin 信号 设计 方法 | ||
本发明实施例涉及信号设计技术领域,具体公开了一种AutoSAR的BSW系统LIN信号设计方法及系统。本发明实施例通过将LIN协议中对应的LIN报文转化成特定的LDF文件;进行BSW网络信号设计,确定BSW系统信号和ASW的LIN输入与输出接口;将所述BSW系统信号与ASW的LIN输入和输出接口进行Mapping匹配;进行软件集成和软件功能测试,在测试正常之后,完成BSW系统LIN信号设计。实现BSW和ASW解耦,避免LINMessage中信号发生变更引起的BSW变更,降低了BSW和ASW的耦合程度,提高了设计灵活性,减少了软件BSW变更工作,且提高了软件集成的工作效率,降低了错误率和软件集成的人力成本。
技术领域
本发明属于信号设计技术领域,尤其涉及一种AutoSAR的BSW系统LIN信号设计方法及系统。
背景技术
在一个汽车控制器中,除了实现具体功能及算法的应用软件,还有很多底层软件来保证控制器的正常运行,比如CAN、LIN总线信号的收发、任务进度的调度、Flash数据的读写等。一方面,不同控制器中这部分底层软件的重复度很高;另一方面,这部分底层软件又跟硬件紧密相连。通过标准化应用软件和底层软件之间的接口,让应用软件开发者可以专注于具体应用功能的开发,而无需考虑控制器底层的运行过程。AUTOSAR,是汽车开放系统体系结构,由汽车制造商,供应商以及工具开发商联合开发。
AutoSAR设计中,LIN具体信号解析和打包在BSW层,解析和打包的具体信号通过系统信号Mapping匹配的方式与ASW关联,具有以下的缺点:(1)BSW和ASW的耦合程度高,设计不灵活,ASW每次新增系统信号接口,BSW需要进行信号匹配;(2)LIN协议中LINMessage中信号发生变更,BSW需要进行重新更新配置。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种AutoSAR的BSW系统LIN信号设计方法及系统,旨在解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
一种AutoSAR的BSW系统LIN信号设计方法,所述方法具体包括以下步骤:
将LIN协议中对应的LIN报文转化成特定的LDF文件;
使用所述LDF文件,进行BSW网络信号设计,确定BSW系统信号和ASW的LIN输入与输出接口;
将所述BSW系统信号与ASW的LIN输入和输出接口进行Mapping匹配;
进行软件集成和软件功能测试,在测试正常之后,完成BSW系统LIN信号设计。
作为本发明实施例技术方案进一步的限定,所述将LIN协议中对应的LIN报文转化成特定的LDF文件具体包括以下步骤:
获取LDF设计工具和LIN协议;
确定所述LIN协议中对应的LIN报文;
使用所述LDF设计工具,将所述LIN报文转化成特定的LDF文件。
作为本发明实施例技术方案进一步的限定,所述LDF文件为单个Uint64的信号。
作为本发明实施例技术方案进一步的限定,所述LDF文件占用8Bytes数据场。
作为本发明实施例技术方案进一步的限定,所述使用所述LDF文件,进行BSW网络信号设计,确定BSW系统信号和ASW的LIN输入与输出接口具体包括以下步骤:
使用所述LDF文件,进行BSW的LIN开发设计;
使用所述LDF文件,进行ASW设计;
确定BSW系统信号和ASW的LIN输入与输出接口。
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