[发明专利]一种升船机安全机构间隙检测装置及方法

说明书

本发明提供了一种升船机安全机构间隙检测装置及方法，包括螺母柱、上导向架、安全螺杆、下导向架、间隙检测组件和滑触组件，所述安全螺杆安装在上导向架与下导向架之间，所述上导向架与下导向架能够沿螺母柱上下滑动，且安全螺杆相对螺母柱做螺旋空转运动，所述间隙检测组件固定在安全螺杆上，所述滑触组件安装在上导向架下端面。该检测装置能满足安全机构间隙实时检测，检测方法可适应现场作业环境，提高检测精度，确保设备安全稳定运行。

技术领域

本发明涉及升船机运行维护领域，具体涉及一种升船机安全机构间隙检测装置及检测方法。

背景技术

全平衡垂直结构的升船机中多组长螺母－短螺杆式安全机构是升船机的安全保障机构，在船厢上/下运行过程中，旋转螺杆随驱动机构的小齿轮同步升降，螺牙与螺母柱螺纹面不接触，安装时二者之间在上、下两个方向均有一定的间隙。安全机构具有以下特点：

1）当船厢发生漏水、沉船、超载或船厢在下闸首停靠期间船厢室进水将船厢淹没等事故时，船厢的全平衡状态被破坏，安全机构螺纹副间隙变小，直至间隙完全消失，船厢的不平衡载荷经螺杆传递到螺母柱上，再由螺母柱通过埋件传递给塔柱砼结构；

2）当船厢需排空检修时，安全机构作为船厢的锁定支撑，起到安全保护作用；

3）当船厢在升/降运行过程中出现行程偏差等原因会导致安全机构螺纹副间隙变小直至间隙消失安全机构卡住，传动机构在外载作用下发生转动，安全离合器传递的扭矩急剧上升，造成重大设备故障。

对安全机构间隙检测是保障升船机安全稳定运行的基础，目前对安全机构间隙检测主要由两种方式：1）船厢停止运行时通过钢尺进行人工测量，由于空间狭小且测量参考基准不能统一，测量效率低下，精度较低，不能实现实时测量；2）船厢上/下运行过程中，安全机构在螺母柱内空转，采用人在现场或通过摄像头进行肉眼观察间隙，只能初略判断间隙大小。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种升船机安全机构间隙检测装置及检测方法，该检测装置能满足安全机构间隙实时检测，检测方法可适应现场作业环境，提高检测精度，确保设备安全稳定运行。

为了实现上述的技术特征，本发明的目的是这样实现的：一种升船机安全机构间隙检测装置，包括螺母柱、上导向架、安全螺杆、下导向架、间隙检测组件和滑触组件，所述安全螺杆安装在上导向架与下导向架之间，所述上导向架与下导向架能够沿螺母柱上下滑动，且安全螺杆相对螺母柱做螺旋空转运动，所述间隙检测组件固定在安全螺杆上，所述滑触组件安装在上导向架下端面；

所述间隙检测组件与安全螺杆的螺纹升角及螺纹牙形角相同，且间隙检测组件的螺牙厚度大于安全螺杆的螺牙厚度，以保证间隙检测组件先与螺母柱螺牙接触。

所述所述螺母柱安装在混泥土塔柱内，由两个瓦片结构组成，每个瓦片结构上具有a°范围的螺纹，两片之间开有槽口，每个槽口有β=180-a°的空缺，所述间隙检测组件弧长范围大于β°，保证安全螺杆相对螺母柱转动至任意角度时有重叠部位，实现安全机构间隙实时检测。

所述间隙检测组件包括钢珠滚轮、上检测块、固定块、导向装置、下检测块、检测模块、上导向滚轮a、下导向滚轮a、下导向滚轮b、连接座和上导向滚轮b；多组所述钢珠滚轮分别安装在上检测块和下检测块螺纹孔中；多组所述导向装置分别连接上检测块和固定块以及下检测块和固定块，进而保障上检测块、下检测块分别沿固定块上下移动。

所述导向装置包括第一螺钉、支撑垫、导杆、弹簧和第二螺钉，所述导杆与固定块中孔径滑动装配，导杆一端与下检测块通过第二螺钉固定连接，导杆另一端安装有支撑垫和第一螺钉，所述弹簧安装在导杆上且位于固定块与下检测块之间的阶梯孔中。

所述检测模块至少有四组，其中两组用于检测固定块与上检测块的间隙，另外两组用于检测固定块与下检测块的间隙，所述检测模块包括定位套、上锁定螺母、接近开关、第二弹簧和下锁定螺母，所述接近开关安装在定位套中，且通过上锁定螺母和下锁定螺母进行限位，所述第二弹簧安装在接近开关上，并位于下锁定螺母与定位套阶梯孔之间。