[发明专利]一种汽车配件生产用铸造设备

说明书

本发明公开了一种汽车配件生产用铸造设备，属于汽车配件铸造技术领域，具体技术方案为：包括砂型箱、铸造平台、吊装上料机构与锁紧组件，通过导向定位组与锁紧组件的配合从而对底箱与顶箱的放置进行导向定位，以便于顶箱居中调节并可以准确的放置在底箱的上方，且对底箱进行了锁紧固定，防止底箱在顶箱放置时与固定时发生移动，通过多级的导向定位，避免了砂型箱铸造装配时因砂型箱合型位置放置不准确，导致铸造的汽车配件形状出现偏差的问题，并且通过吊装上料机构不仅可以对顶箱进行限位吊起，还可以提高砂型箱合型的便捷性，提高了砂型箱合型的效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件铸造技术领域，特别涉及一种汽车配件生产用铸造设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，其中发动机机体、气缸盖、离合器壳、驱动后桥等结构通过铸造成形，铸造分为砂型铸造、特种铸造等，而气缸盖就是通过砂型铸造而成。

在对气缸盖进行砂型铸造时，需要将砂型箱进行合型，然后再将液体通过砂型箱顶部的砂型浇铸口浇铸至砂型空腔内，在对铸造汽车配件的上下两个砂型箱进行合型时，常常因二者的放置位置出现偏差，导致铸造出的汽车配件形状出现偏差，影响汽车配合使用，并且砂型箱在合型时，由于其内壁填充有较多的砂砾，其体积较重，在搬运合型的过程中较为困难，降低了砂型箱的合型效率。

发明内容

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案，一种汽车配件生产用铸造设备，包括：砂型箱、铸造平台、吊装上料机构与锁紧组件。

砂型箱由底箱与顶箱组成，底箱与顶箱上对称布置有耳板，耳板沿顶箱宽度方向排布。

铸造平台呈L型结构，砂型箱放置在铸造平台上。

吊装上料机构设于铸造平台的顶部，且沿铸造平台的横向段滑动，用于带动砂型箱移动。

锁紧组件设于铸造平台的横向段上端面，用于将底箱锁紧。

导向定位组设于铸造平台的横向段上端面。

所述导向定位组包括铸造平台顶部开设的三个相互垂直的滑移槽，其中一个滑移槽位于铸造平台横向段的一端中部，其余两个滑移槽分别与对应的铸造平台横向段的侧边相垂直，滑移槽上滑动连接有抵压板，砂型箱位于三个抵压板构成的空间内，抵压板靠近砂型箱的端面开设有多个伸缩槽，伸缩槽内滑动连接有抵位座，抵位座与伸缩槽之间通过伸缩弹簧相连接，抵位座远离伸缩槽的端面转动连接有限位柱，铸造平台上安装有带动三个抵压板同步滑动的驱动组件。

所述铸造平台的顶部安装有抵位板，抵位板与位于中部的滑移槽对齐，抵位板远离和其对齐的抵压板的端面连接有上下滑动的滑移座，滑移座上安装有口字型的压盖，压盖位于砂型箱的正上方。

优选的，所述驱动组件包括铸造平台上开设的呈倒凵型的连接槽，连接槽的三段与三个滑移槽一一对齐，滑移槽内转动连接有带动螺杆，带动螺杆与抵压板之间通过螺纹配合的方式相连接，带动螺杆贯穿连接槽，连接槽与位于中部的滑移槽相垂直的一段转动连接有旋转轴，旋转轴与和其相垂直的带动螺杆上均安装有斜齿轮，两个斜齿轮啮合传动，旋转轴与另外两个带动螺杆之间通过带轮与皮带传动连接。

优选的，锁紧组件包括呈倒L型结构的两个压锁板与呈L型结构的限位板，两个压锁板沿铸造平台横向段宽度方向对称布置，压锁板与限位板均位于相对的两个抵压板之间，且限位板靠近位于中部的抵压板，限位板的顶部安装有弧形盖，铸造平台上开设有下拉槽，压锁板与限位板的底部滑动贯穿下拉槽后共同安装有与下拉槽上下滑动连接的下拉板，铸造平台上安装有对称布置的两个导向座，且导向座位于压锁板远离限位板的一侧，两个导向座呈小口端朝向限位板的八字型结构。