[发明专利]铁路轨道施工中的噪音预警方法、系统、设备及存储介质

权利要求书

1.一种铁路轨道施工中的噪音预警方法，其特征在于，包括：

获取第一信息和第二信息，所述第一信息为位于铺轨机底部的声波采集器所采集到的声波信息，所述第二信息为多个声波发射器所发射的定值声波信息，所述定值声波信息中至少包括两组不同的声波定值，多个所述声波发射器设置在沿线轨道上；

对所述第一信息进行预处理，得到预处理后的第一信息；

对所述第二信息中的声波定值和预处理后的第一信息进行变换，得到每个声波定值所对应的频谱图；

获取第三信息和第四信息，所述第三信息为在多个声波发射器中相邻声波发射器之间所对应的距离信息，且多个声波发射器为等距设置，所述第四信息为在多个声波发射器中相邻声波发射器之间所对应的距离信息，且多个声波发射器为变距设置，多个所述声波发射器之间的距离由预设距离公式计算得到；

根据所述第三信息和所述第二信息进行变换，得到等距声波发射器所对应的第一频谱图；

根据所述第四信息和所述第二信息进行变换，得到变距声波发射器所对应的第二频谱图；

根据所述第一频谱图和所述第二频谱图确定沿线轨道中相邻声波发射器的设置距离，并根据计算结果更新每个所述声波定值对应的频谱图；

将每个所述声波定值对应的频谱图输入至训练后的频谱模型，得到所述频谱模型所输出的噪音预警特征值，所述频谱模型为提取频谱图中的所有特征所建立的映射关系神经网络；

基于所述噪音预警特征值进行噪音预警，所述噪音为新建轨道自身产生的噪音。

2.根据权利要求1所述的铁路轨道施工中的噪音预警方法，其特征在于，对所述第一信息进行预处理，得到预处理后的第一信息之中，包括：

对所述第一信息进行中心化计算，得到中心化的声波信号，所述中心化的声波信号为第一信息中声波信息所对应的声波信号平均值为零的信号；

对中心化的声波信号进行球化处理，得到独立分量源；

判断独立分量源的个数，分别计算各独立分量源的累计贡献率；

根据各独立分量源的累计贡献率，确定出所述第一信息中的主成分数目，基于所述第一信息中的主成分数目，得到预处理后的第一信息，所述主成分数目为引起噪音源的对应因素源。

3.根据权利要求1或2所述的铁路轨道施工中的噪音预警方法，其特征在于，在对所述第二信息中的声波定值和预处理后的第一信息进行变换，得到每个声波定值所对应的频谱图中，包括：

获取第三信息和加速度信息，所述第三信息为在多个声波发射器中相邻声波发射器之间所对应的距离信息，多个声波发射器为等距设置，所述加速度信息为铺轨机上加速度传感器所采集的信息；

将所述加速度信息根据所述第三信息的等距距离进行单元划分；

基于划分后的第三信息，得到第五信息，所述第五信息为与第三信息所对应的各单元区段车体加速度的最大值、最小值、峰峰值和有效值；

根据第五信息一次更新预处理后的第一信息；

对所述第二信息中的声波定值和一次更新后的第一信息进行变换，得到每个声波定值所对应的频谱图。