[发明专利]一种钢桁梁悬索桥先梁后缆施工方法在审
申请号: | 202310133536.X | 申请日: | 2023-02-20 |
公开(公告)号: | CN116219904A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 强伟亮;高璞;周俊龙;谢朋林;耿文宾;李晓磊;李林挺 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第六工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08;E01D21/10;E01D11/02 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张永芬 |
地址: | 300451 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢桁梁 悬索桥 先梁后缆 施工 方法 | ||
本发明是一种钢桁梁悬索桥先梁后缆施工方法,首先利用辅助塔架将主梁部分节段在主塔两侧对称竖向拼装,利用水平千斤顶初始转动后,通过扣挂系统卸落转动至水平,再吊装主塔区域的主梁节段和跨中合拢段,再利用辅助塔架安装主缆,再安装吊索,最后拆除辅助措施。本发明具有钢梁拼装速度快,线性控制精度高,无需大型水上吊装机械,水中设置临时支撑,临时设施少,经济性好,不占用航道的优势,使用范围广,适用于跨越高铁、公路等复杂障碍的情况或水上桥梁施工。
技术领域
本发明涉及桥梁施工的技术领域,尤其涉及一种钢桁梁悬索桥先梁后缆施工方法。
背景技术
目前,悬索桥的施工方法有“先梁后缆”和“先缆后梁”两种。其中,“先梁后缆”法需在主梁下方需搭设大量的临时支架,用钢量大、造价高、工期长,对于不具备搭设临时支架的情况,如桥下通航较为繁忙河段、深水裸岩区域等,该方法实施难度大,适用性差。
发明内容
本发明旨在解决现有技术的不足,而提供一种钢桁梁悬索桥先梁后缆施工方法。
本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种钢桁梁悬索桥先梁后缆施工方法,具体步骤为:
S1、辅助措施施工
辅助措施包括:钢梁拼装平台、辅助塔架、扣挂系统、临时铰和水平千斤顶组件;
钢梁拼装平台锚固于主塔的承台上表面左右两侧;
辅助塔架包括锚固在主塔顶部的辅助塔身,辅助塔身顶部设有塔顶吊架,塔顶吊架顶部左右两侧设有提升滑车,提升滑车底部连有吊绳;
每个扣挂系统均包括预埋在主塔、辅助塔架侧壁内的若干组拉杆锚固机构,每组拉杆锚固机构的外部连有拉杆连接组件,拉杆连接组件通过销轴铰接有调整拉杆,两个调整拉杆上依次穿设有调整梁一、调整梁二,调整拉杆上在调整梁二外侧设有拉杆锚固件,调整梁一、调整梁二上穿设有两根扣索,扣索上在调整梁一、调整梁二内侧均设有扣索锚固件,两根扣索端部通过扣索连接件与主梁铰接,调整梁一、调整梁二之间固设有千斤顶;
临时铰包括上铰座、下铰座和铰轴,上铰座焊接在主梁端部下弦杆上,下铰座焊接在钢梁拼装平台顶部,上铰座、下铰座通过铰轴转动铰接;
水平千斤顶组件包括对称支设在主塔左右两侧壁上端的支架,支架上安装有水平千斤顶;
扣挂系统的拉杆锚固机构和辅助塔架底部的锚固组件在主塔施工过程中预留,利用主塔施工时的塔吊拼装辅助塔身,安装提升滑车,完成辅助塔架的安装;安装水平千斤顶组件;利用辅助塔架完成钢梁拼装平台的施工;
S2、主梁部分节段对称竖向拼装
利用辅助塔架依次吊装主梁的节段,竖向拼接,主梁拼装到一定高度后,依次安装若干个扣挂系统,实现已拼装完成的主梁节段与主塔的连接;
主梁的首节段固定于钢梁拼装平台上,主梁的首节段端部下弦杆焊接上铰座,钢梁拼装平台顶部焊接下铰座,二者通过铰轴连接,保证主梁的首节段在钢梁拼装平台上转动;
S3、主梁部分节段对称竖向转动
利用扣挂系统对称将主梁卸索一定长度,启动水平千斤顶,先对称将主梁转动偏移一定角度,然后继续利用扣挂系统对称卸索,实现主梁的竖向转动,直到卸落至辅助墩上,中跨卸落至水平位置;
S4、主梁剩余节段安装
利用辅助塔架依次安装主梁剩余节段,安装跨中主梁的合拢段;
S5、安装主缆
已安装的主梁上水平铺设主缆,然后,利用辅助塔架整体吊装至主塔顶部的索鞍上,调整线形;
S6、安装吊索
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国建筑第六工程局有限公司,未经中国建筑第六工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310133536.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。