[发明专利]一种超长多螺旋隧洞溜渣竖井结构及开挖施工方法

说明书

一种超长多螺旋隧洞溜渣竖井结构及开挖施工方法，涉及公路地下工程施工技术，特别是螺旋隧洞的具体布置及其结构型式以及它的开挖施工方法。它具有由若干螺旋隧洞组成的隧洞主洞，其关键技术是在螺旋隧洞上下层交叉点附近设置溜渣竖井，溜渣竖井上部通过上平洞与螺旋隧洞的上层连接，溜渣竖井下部通过下平洞与螺旋隧洞的下层连接。本发明具有的有益效果是：本发明通过设置竖井结构，可以有效节约螺旋部分隧洞的出渣距离产生的出渣运输成本，单个螺旋隧洞可以节约运距约1.5公里，有效地提升了超长多螺旋隧洞施工期出渣效率。

技术领域

一种超长多螺旋隧洞溜渣竖井结构及开挖施工方法，涉及公路地下工程施工技术，特别是螺旋隧洞的具体布置及其结构型式以及它的开挖施工方法。

背景技术

目前，为有效解决隧洞高差和平面距离矛盾的问题(即：高差较大但平面距离不足)，国内外通常采用螺旋隧洞来拉长两点之间的实际距离，在满足坡度要求的条件下，同时解决了坡降要求。但在面临超长隧洞施工时，由于施工线路加长，加之螺旋转弯，导致出渣运距长、通行效率低、安全隐患大等问题。同时螺旋隧洞也面临着临时设施(施工供风、供水、供电等)成本大大增加的问题。

发明内容

本发明要解决的问题就是针对以上不足而提供一种能有效提升超长多螺旋隧洞施工期出渣效率的竖井布置及结构，以及它的开挖施工方法。其技术方案如下：

一种超长多螺旋隧洞溜渣竖井结构，具有由若干螺旋隧洞组成的隧洞主洞，其关键技术是在螺旋隧洞上下层交叉点附近设置溜渣竖井，溜渣竖井上部通过上平洞与螺旋隧洞的上层连接，溜渣竖井下部通过下平洞与螺旋隧洞的下层连接。

溜渣竖井的直径为5～8m。

溜渣竖井的深度为50～200m。

所述上平洞或下平洞的坡度为0～5％。

所述上平洞或下平洞的断面大小≧6×5m。

超长多螺旋隧洞溜渣竖井结构开挖时：

1)当隧洞掘进超过螺旋隧洞上部交叉点后，启动上平洞及溜渣竖井的开挖支护；

2)在溜渣竖井开挖支护前先确保下平洞开挖支护已完成，下平洞在隧洞主洞开挖超过下平洞部位后提前穿插施工。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明通过设置竖井结构，可以有效节约螺旋部分隧洞的出渣距离产生的出渣运输成本，单个螺旋隧洞可以节约运距约1.5公里，有效地提升了超长多螺旋隧洞施工期出渣效率。

2、竖井结构的设置，可以穿插进行螺旋部分的隧洞混凝土衬砌而不影响主洞室施工，降低了施工干扰，同时也可对隧洞进行衬砌加固，提高隧洞的安全系数。

3、本发明上、下平洞方向设置巧妙，上平洞开口朝向隧洞开挖掘进方向便于卸渣，下平洞开口朝向隧洞出渣方向便于装渣。

4、本发明通过设置竖井结构，可以结合竖井进行施工临时管路、线缆的布设，大大优化临时设施，节约螺旋部分的临时设施成本。

附图说明

图1是本发明平面布置示意图；

图2是图1A部放大示意图；

图3是是图1B部放大示意图；

图4是本发明剖面示意图；

图5是本发明溜渣竖井结构剖面示意图；

图6是本发明溜渣竖井结构平面布置图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明专利进一步说明，具体实施方式是对本发明原理的进一步说明，不以任何方式限制本发明，与本发明相同或类似技术均没有超出本发明保护的范围。