[发明专利]一种密闭空间可双向打开的逃生门及打开方法在审

专利信息
申请号: 202310139183.4 申请日: 2023-02-20
公开(公告)号: CN115977512A 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: 王永;吕志龙;刘伟;李畅;张勃;李杰;何中建;孟令锋;王国锋 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: E06B5/16 分类号: E06B5/16;E06B3/36;E05C19/00;E05C9/06
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 杨帆
地址: 412000 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 密闭 空间 双向 打开 逃生 方法
【说明书】:

发明提供了一种密闭空间可双向打开的逃生门及打开方法,其结构包括:安装框、门扇、限位单元;所述门扇设置于所述安装框通过相互合围形成的合围空间内,且所述门扇与所述安装框之间设置有密封条;打开方法在于:当所述限位单元对所述门扇进行限位,所述门扇处于第一状态,此时所述门扇与所述安装框仅能关闭或者向内打开、当所述限位单元对所述门扇解除限位,所述门扇处于第二状态,此时所述门扇与所述安装框能够关闭和双向打开中进行任意切换。其实现了门扇向内或向外打开两种状态进行切换,具有不增加逃生门占用空间,在有限空间内也可以实现安装的优点,同时具有良好的密封性能。仅需打开门扇以及移动限位单元即可,单人便可以操作。

技术领域

本发明涉及逃生门技术领域,具体为一种密闭空间可双向打开的逃生门及打开方法。

背景技术

逃生门又被称为紧急疏散门、应急通道和紧急出口门等等,是当发生紧急情况时,疏散人群、便于逃生的生命通道,在如电梯、列车等密闭的载人工具,也会设有逃生门保证乘客生命安全。

为应对多种意外的发生,逃生门的设置一般设置为双向打开,用以应对内外压强差或异物阻拦导致逃生门无法打开情况,尽最大努力保证乘客生命安全。然而随着社会的不断发展,伴随着载人工具运行速度的提升,为保证乘载空间内部的舒适性,对逃生门的密封性要求也随之提高。

目前双向逃生门采用的主要方式有如下几种。采用逃生门侧向打开的方式,例如逃生门或窗直接滑动向下落入夹层,这种方式要求逃生门窗的侧向必须要有足够的空间容纳打开后的门板或窗扇,同时该方式的密封性能无法满足密闭性能要求较高的使用环境。采用逃生门或窗向外推移后再向侧向打开的结构方式,该种方式向外推动的过程仍存在受外部压力无法打开的风险。采用设置可以打碎的玻璃逃生窗打碎方式,尽管密封性能和双向逃生都可以满足,但其是一次性结构,运用成本较高,同时无法满足防火、隔声要求较高的使用环境。将门设置成两个单独部分,一部分向外开启,另一部分向内开启的方式,密封性能无法满足,且其两步开启方式耗时较长,无法满足紧急情况下的逃生。在大的逃生门上设置一个小的反向逃生门,该种结构能够较好的解决密封问题,同时实现双向逃生,但是需要空间相对较大。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:提供一种逃生门,在有限空间内,能够实现双向打开逃生,且具有较好密封性能的结构以及简单的打开操作方法。本申请具体技术方案如下:

一种密闭空间可双向打开的逃生门,其特征在于,包括:安装框、门扇、限位单元;

所述门扇设置于所述安装框通过相互合围形成的合围空间内,且所述门扇与所述安装框之间设置有密封条;

当所述限位单元对所述门扇进行限位,所述门扇处于第一状态,此时所述门扇与所述安装框在关闭和单向打开中进行任意切换;

当所述限位单元对所述门扇解除限位,所述门扇处于第二状态,此时所述门扇与所述安装框在关闭和双向打开中进行任意切换。

优选的,所述安装框内部设置有活动挡块,所述活动挡块包括弹性体和活动体,所述活动体在所述弹性体压力作用下抵住所述门扇,对所述门扇进行限位使其保持第一状态。

优选的,所述限位单元包括操纵机构和运动机构,所述运动机构与所述活动体进行连接,当所述操纵机构操纵所述运动机构进行运动时,带动所述活动体克服所述弹性体弹力进行收缩,使得所述门扇切换为第二状态。

优选的,所述限位单元在所述操纵机构上还设置有保护罩。

优选的,所述安装框其侧边框体不等长结构,所述安装框短边框体端部处还安装有检修盖,所述检修盖还与所述安装框长边框体连接。

优选的,所述安装框与所述门扇通过连接组件与锁止组件进行连接。

优选的,所述安装框与所述门扇连接处密封条呈阶梯分布设置,同时所述安装框与所述活动挡块连接处也设置有密封条。

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