[发明专利]一种用于集装箱安置汽车的智能通信调度系统及方法

说明书

本申请涉及集装箱运输技术领域，具体涉及一种用于集装箱安置汽车的智能通信调度系统及方法，所述系统包括调度服务器、多个集装箱端和多个通信辅助端，通过集装箱端和通信辅助端进行配对组合，然后通信辅助端识别出集装箱中汽车信息，转化成集装箱仿真模型，发送给调度服务器，调度服务器通过集装箱仿真模型获取到集装箱的规格和汽车安置布局，综合性地规划汽车的运输，指导集装箱端在集装箱上的装卸动作。因此，本申请能够实时获取所有集装箱的汽车安置状态，综合性规划汽车在集装箱中的运输，提高了集装箱来运输大量不同种类汽车的效率。

技术领域

本申请涉及集装箱运输技术领域，具体涉及一种用于集装箱安置汽车的智能通信调度系统及方法。

背景技术

随着经济的快速发展，当前我国物流产业已经进入到快速成长阶段，有更多的商品都开始走物流运输这个途径。集装箱是较为先进的运输方式，可进行多种运输方式、多国运输组织的联运，特别是经过铁路联运，能及时、快速的到达目的地(国)，同时，能减少途中各货协组织转运、装卸等作业环节。使用集装箱装运的汽车，是随着我国带来汽车外运的新型运载方式。

现有技术中，集装箱是一个标准化的长方形运输箱。在实际应用中，多个集装箱需要运输不同种类和数量的汽车，每次运输到在一个新的目的地就需要装卸不同汽车。例如，一个车企在全国各地的汽车4S店调配不同种类汽车。而该车企的生产线分布在三个城市，通过铁路集装箱来运输汽车。运输的任务包括将多种新车从生产线所在三个城市发往销量不同的汽车4S店，将需要维修的汽车发回生产线。由于每种汽车的规格均不同，这样就对调配所有汽车的难度就巨大。不同汽车之间的外形不相同，如何放在在集装箱也是需要考虑的因素。一般情况下，通过人工计划的方法规划每个集装箱的装货情况，往往造成了大量集装箱的空间浪费，也就造成了大量成本的浪费。

因此，目前缺少一种用于集装箱安置汽车的智能通信调度系统及方法，以解决现有技术中用于集装箱来运输大量不同种类汽车效率低下的问题。

发明内容

为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。

本公开实施例提供了一种用于集装箱安置汽车的智能通信调度系统及方法，能够解决现有技术中用于集装箱来运输大量不同种类汽车效率低下的问题。

第一方面，本申请提供了一种用于集装箱安置汽车的智能通信调度系统，所述系统包括：调度服务器、多个集装箱端和多个通信辅助端；

所述调度服务器，包括配对模块，路线规划模块、货物规划模块和装卸规划模块；

配对模块，被配置为生成通信辅助端的配对标识，发送给通信辅助端；生成集装箱端的配对标识，发送给集装箱端；其中，通信辅助端的配对标识与集装箱端的配对标识可相互认证配对；

路线规划模块，被配置为规划集装箱端的运输路线；

货物规划模块，汽车被配置为获取集装箱仿真模型，规划每个集装箱端应运输的汽车；

装卸规划模块，被配置为生成集装箱端汽车装卸信息，发送集装箱端；

通信辅助端，被配置为根据集装箱端的配对标识，与对应的集装箱端配对；扫描集装箱中汽车信息，建立集装箱仿真模型，发送给调度服务器；

集装箱端，被配置为根据通信辅助端的配对标识，与对应的通信辅助端配对；根据集装箱端装卸信息，装卸汽车；根据规划集装箱端的运输路线来运输汽车。

优选地，所述调度服务器还包括：通信辅助端安置规划模块，用于规划通信辅助端放置在汽车集装箱中的位置，生成通信辅助端安置信息，发送给集装箱端；

所述系统中的集装箱端，还被配置为根据通信辅助端安置信息，安置通信辅助端。