[发明专利]一种新型的轮滑鞋轮子在审
申请号: | 202310163620.6 | 申请日: | 2023-02-24 |
公开(公告)号: | CN116099182A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 袁明丰 | 申请(专利权)人: | 鸿昱(厦门)运动用品有限公司 |
主分类号: | A63C17/22 | 分类号: | A63C17/22 |
代理公司: | 厦门致群财富专利代理事务所(普通合伙) 35224 | 代理人: | 阮秋咏 |
地址: | 361000 福建省厦门市思明*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 轮滑鞋 轮子 | ||
本发明公开了一种新型的轮滑鞋轮子,包括内扣和外包,所述内扣由轮轴套、轮圈和两侧的支撑侧面一体成型而成,所述轮轴套、轮圈和支撑侧面之间包围形成中空内腔,所述轮圈的中部向上拱起形成穹顶,所述穹顶顶部边缘分别向上凸起形成对称的环形凸缘。本发明的轮滑鞋轮子具有重量轻、强度高的优点,有利于提高滑行速度和使用者的体验。
技术领域
本发明涉及轮子技术领域,特别涉及一种新型的轮滑鞋轮子。
背景技术
常见的轮滑鞋轮子由内扣和外包组成,内扣通常采用高强度的塑料制成,外包采用弹性材料制成并紧套在内扣的外周面上。现有的轮滑鞋轮子的内扣主要由轮轴套和轮圈通过辐条连接组成,如中国专利201120205346.7“轮滑鞋轮子”,其内扣就是由轮轴套、轮圈和辐条组成,为了保证内扣的强度能够符合要求,这种结构的内扣需要通过增加辐条厚度或辐条数量来提高内扣强度,从而导致内扣材料过重,反而不利于提高滑行速度和使用者的体验。因此,需要一种重量轻、强度高的轮滑鞋轮子以克服上述技术问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种新型的轮滑鞋轮子。
本发明采用以下技术方案:
一种新型的轮滑鞋轮子,包括内扣和外包,所述内扣由轮轴套、轮圈和两侧的支撑侧面一体成型而成,所述轮轴套、轮圈和支撑侧面之间包围形成中空内腔,所述轮圈的中部向上拱起形成穹顶,所述穹顶顶部边缘分别向上凸起形成对称的环形凸缘。
进一步地,所述内扣采用碳纤维材料制成。
进一步地,所述支撑侧面为弧面。
进一步地,所述外包紧套在所述轮圈的外周面。
进一步地,所述外包采用弹性PU材料制成。
进一步地,还包括超高弹性内圈,所述超高弹性内圈紧套在所述穹顶顶部,且所述超高弹性内圈位于所述内扣和外包之间。
进一步地,所述超高弹性内圈位于所述环形凸缘的内侧。
进一步地,所述超高弹性内圈采用TPU材料制成。
进一步地,所述穹顶的两外侧面沿周向等间隔设置有若干防滑凸块。
进一步地,所述防滑凸块为倒梯形、棱形、矩形、圆形或、椭圆形、直条形、波浪形以及折线形中的任意一种。
采用上述技术方案后,本发明与背景技术相比,具有如下优点:
1、本发明的轮滑鞋轮子的内扣采用一体成型的中空结构,轮轴套和轮圈之间采用支撑侧面进行连接,既保证了内扣的强度,还大大减轻了内扣的重量,从而大大减轻整个轮滑鞋轮子的重量,有利于提高滑行速度和使用者的体验感;
2、此外,本发明通过轮圈中部向上拱起形成穹顶,进一步增大内扣的内腔体积以减轻内扣重量,并扩大了外包与内扣的接触面积,使二者连接更加牢靠,进一步增强轮滑鞋轮子整体结构的稳固性和强度。
附图说明
图1为本发明内扣的立体结构图;
图2为本发明内扣的剖面结构图;
图3为本发明内扣的横截面图;
图4为本发明实施例一的轮滑鞋轮子剖面结构图;
图5为本发明实施例二的轮滑鞋轮子剖面结构图;
图6为本发明实施例三的轮滑鞋轮子侧面结构图。
附图标记说明:
100、内扣;110、轴套;120、轮圈;121、穹顶;122、环形凸缘;123、防滑凸块;130、支撑侧面;140、中空内腔;
200、外包;
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