[发明专利]一种便于梯次利用的新型方形电池

说明书

本申请公开了公开一种便于梯次利用的新型方形电池，所述新型方形电池包括第一极柱、第二极柱、电芯，所述第一极柱与所述第二极柱分别于所述电芯电连接，所述新型方形电池还包括第一侧壳体、中部壳体；所述第一侧壳体包括侧壳体外侧壁、第一环状滑壁，所述中部壳体包括中部壳体外侧壁、中部壳体侧壁内滑轨；其中，所述第一环状滑壁的一端连接所述侧壳体外侧壁，所述中部壳体侧壁内滑轨位于所述中部壳体外侧壁内，在所述中部壳体与所述第一侧壳体组装过程中，所述第一环状滑壁可插入所述中部壳体侧壁内滑轨并在所述中部壳体侧壁内滑轨内滑动；本申请的新型方形电池便于提高梯次利用情况下电池的循环性能及电性能。

技术领域

本申请电池领域，尤其涉及梯次利用的电池。

背景技术

随着新能源行业的推进，对锂电池的应用越来越广，尤其是新能源汽车的普及，但也随之而来产生大量的废旧新能源车电池，这些电池虽不能再满足新能源汽车的需求，但仍可以梯次利用满足其他如储能领域的需求；

目前的锂电池体系，随着循环的进行，电芯尺寸不断膨胀，且随着内部SEI等材料的形成，不断消耗电池内部可用于电芯循环的电解液，其中电芯循环所需的电解液数量减少是影响电池性能的重要因素。

申请内容

为解决现有技术中存在的问题，本申请公开一种便于梯次利用的新型方形电池，所述新型方形电池包括第一极柱、第二极柱、电芯，所述第一极柱与所述第二极柱分别于所述电芯电连接，所述新型方形电池还包括第一侧壳体、中部壳体，所述电芯位于所述第一侧壳体与所述中部壳体围成的空间内；所述第一侧壳体包括侧壳体外侧壁、第一环状滑壁，所述中部壳体包括中部壳体外侧壁、中部壳体侧壁内滑轨；

其中，所述第一环状滑壁的一端连接所述侧壳体外侧壁，所述中部壳体侧壁内滑轨位于所述中部壳体外侧壁内，在所述中部壳体与所述第一侧壳体组装过程中，所述第一环状滑壁可插入所述中部壳体侧壁内滑轨并在所述中部壳体侧壁内滑轨内滑动，沿所述插入方向，所述第一环状滑壁的截面为封闭结构，所述中部壳体的截面也为封闭结构，所述第一环状滑壁的截面的投影落入所述中部壳体的截面的投影内，从而通过第一环状滑壁在中部壳体侧壁内滑轨内的滑动，从而便于增加新型方形电池的内部空间尺寸，既给电芯的膨胀提供空间，又便于补充充足的电解液，从而提高新型方形电池的使用寿命，进一步提高了梯次电池的性能及利用价值。

沿所述插入方向，所述第一环状滑壁的长度不小于5cm；

在所述中部壳体与所述第一侧壳体组装完成后，所述中部壳体侧壁内滑轨与所述第一环状滑壁设置有密封圈，密封圈可以设置多个，便于提交新型方形电池的密封性，同时让第一环状滑壁的长度不小于5cm，便于设置多个密封圈，采用的密封圈截面直径10-20mm，当密封圈直径小于10mm时，约有5mm的密封圈被固定在密封圈在中部壳体侧壁内滑轨的壁内部，中部壳体侧壁内滑轨内滑动时，稳定性差，当密封圈截面直径大于10mm时，如10-20mm时，约有5-10mm的密封圈被固定在中部壳体侧壁内滑轨的壁内部，从而稳定性好，当密封圈截面直径大于20mm后，就会有约超过10mm的密封圈外漏在中部壳体侧壁内滑轨的壁外部，意味着第一环状滑壁与中部壳体侧壁内滑轨之间除了密封圈位置外，有约超过10mm距离，这个距离下，根据电解液的粘稠度及浸润性实验来看，容易造成外部负压环境下，电解液从第一环状滑壁与中部壳体侧壁内滑轨之间泄露；当第一环状滑壁的长度不小于5cm时，至少可设置3个密封圈，可以进一步提高密封性及稳定性。

所述新型方形电池还包括紧固螺钉、中部壳体螺纹孔，所述中部壳体螺纹孔位于所述中部壳体外侧壁内，在所述中部壳体与所述第一侧壳体组装完成后，所述紧固螺钉贯穿所述侧壳体外侧壁且所述紧固螺钉插入所述中部壳体螺纹孔内。

所述新型方形电池还包括多个所述紧固螺钉及多个所述中部壳体螺纹孔，多个所述紧固螺钉分别位于所述侧壳体外侧壁的四周，多个所述中部壳体螺纹孔分别位于所述中部壳体侧壁内滑轨的外侧，这种结构设计能够防止电解液被螺钉污染，同时提高了第一侧壳体与中部壳体装配后形成的新型方形电池的密封性。