[发明专利]一种发动机喷流声效率影响因子确定方法及装置在审
申请号: | 202310167937.7 | 申请日: | 2023-02-24 |
公开(公告)号: | CN116220950A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 胡迪科;赵玉震;徐腾;于格;史韶莉;宁国富;宋攀;张亮 | 申请(专利权)人: | 上海宇航系统工程研究所 |
主分类号: | F02K9/96 | 分类号: | F02K9/96;F02K9/95 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 徐晓艳 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 喷流 效率 影响 因子 确定 方法 装置 | ||
1.一种发动机喷流声效率影响因子确定方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、获取发动机总机械功率WJ;
步骤2、发动机试车时布置N个声压级测点,测点距发动机喷口的距离大于预设距离,记录每个测点距发动机喷口的距离ri,测量得到每个测点位置的声压级Li,其中i表示第i个测点;
步骤3、根据ri、Li,计算每个测点的声功率谱;
步骤4、根据每个测点的声功率谱,计算每个测点对应的总声功率;
步骤5、根据每个测点对应的总声功率、总机械功率WJ,计算每个测点对应的声效率影响因子,获得N个声效率影响因子;
步骤6、对N个声效率影响因子取均值,作为发动机喷流声效率影响因子。
2.根据权利要求1所述的一种发动机喷流声效率影响因子确定方法,其特征在于,步骤1所述获取发动机总机械功率,包括:
WJ=FVe
其中,WJ是发动机总机械功率,F是发动机的推力;Ve是发动机出口喷流速度。
3.根据权利要求2所述的一种发动机喷流声效率影响因子确定方法,其特征在于,当发动机为固体发动机,且考虑固体颗粒影响时,通过在燃烧室入口添加喷流颗粒相,计算得到含有颗粒影响的发动机的推力F、发动机出口喷流速度Ve,并获得发动机总机械功率WJ。
4.根据权利要求1所述的一种发动机喷流声效率影响因子确定方法,其特征在于,步骤2发动机试车时布置的声压级测点数量N≥2。
5.根据权利要求1所述的一种发动机喷流声效率影响因子确定方法,其特征在于,步骤2所述声压级测点为点声源传播。
6.根据权利要求1所述的一种发动机喷流声效率影响因子确定方法,其特征在于,步骤3所述计算每个测点的声功率谱,根据下式确定:
Lwi=11+Li+20lgri
其中,Lwi表示第i个测点的声功率谱。
7.根据权利要求6所述的一种发动机喷流声效率影响因子确定方法,其特征在于,步骤4所述计算每个测点对应的总声功率,根据下式确定:
其中,Wsi表示第i个测点对应的总声功率。
8.根据权利要求7所述的一种发动机喷流声效率影响因子确定方法,其特征在于,步骤5所述计算每个测点对应的声效率影响因子,根据下式确定:
αi=Wsi/WJ
其中,αi表示第i个测点对应的声效率影响因子。
9.一种发动机喷流声效率影响因子确定装置,其特征在于,包括:
发动机总机械功率获取模块:用于根据发动机的推力F、发动机出口喷流速度Ve获取发动机总机械功率WJ;
声功率谱获取模块:用于根据发动机试车时布置的N个声压级测点中每个测点距发动机喷口的距离ri以及每个测点位置的声压级Li,获取每个测点的声功率谱Lwi;
总声功率获取模块:用于根据每个测点的声功率谱Lwi获取每个测点对应的总声功率Wsi;
声效率影响因子获取模块:用于根据每个测点对应的总声功率Wsi、发动机总机械功率WJ计算每个测点对应的声效率影响因子αi;
声效率影响因子取均值模块:用于对声效率影响因子取均值,得到发动机喷流声效率影响因子。
10.根据权利要求9所述的一种发动机喷流声效率影响因子确定装置,其特征在于,发动机总机械功率获取模块:根据WJ=FVe获取发动机总机械功率WJ;
声功率谱获取模块:根据Lwi=11+Li+20lgri获取每个测点的声功率谱;
总声功率获取模块:根据获取每个测点对应的总声功率;
声效率影响因子获取模块:根据αi=Wsi/WJ获取每个测点对应的声效率影响因子。
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