[发明专利]一种沥青路面裂缝检测设备及其使用方法有效

专利信息
申请号: 202310168291.4 申请日: 2023-02-27
公开(公告)号: CN115856069B 公开(公告)日: 2023-05-05
发明(设计)人: 赵佳媛 申请(专利权)人: 昆明市公路局
主分类号: G01N27/82 分类号: G01N27/82;G01N33/42
代理公司: 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 代理人: 安媛媛
地址: 650000 云南省昆*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 沥青路面 裂缝 检测 设备 及其 使用方法
【说明书】:

发明公开了一种沥青路面裂缝检测设备及其使用方法,包括裂缝检测显示组件、环绕钻进组件、升降组件、设备底座、滑动放置架和L字形挡板。本发明属于公路路面检测领域,具体是指一种沥青路面裂缝检测设备及其使用方法;本发明为了解决难以直观地得到沥青路面裂缝的具体分布位置的问题,提出了裂缝检测显示组件,磁流体在小磁铁上排布的形状即表示裂缝大体的位置、走向、长度、宽度,本发明提供了一种能够直观体现裂缝具体分布位置的方案,能够直观地反应路面内部的龟裂程度,在检测时无需进行沥青路面取芯,而只需在路面上钻出一个较浅的环形槽即可,检测方便快捷,也便于修补,实施成本低。

技术领域

本发明属于公路路面检测技术领域,具体是指一种沥青路面裂缝检测设备及其使用方法。

背景技术

路面龟裂是在重复交通荷载作用下,沥青面层或稳定基层疲劳破坏产生的一系列相互贯通的裂缝。

现有技术公开了一种路面裂缝检测仪,公开号为CN212748756U,检测仪组件包括安装板、防护壳、检测摄像头、超声波检测装置、数据储存器和数据传输器和数据显示屏,并且采用一体化结构设置,使整体的使用更加方便,通过辅助车架的拐角处第一检测仪组件、第二检测仪组件、第三检测仪组件、第四检测仪组件能够更好和更为全面的对路面情况进行检测,该申请虽然能够通过检测摄像头、超声波检测装置等传感设备检测到路面裂缝,但难以直观地得到路面取样部分的裂缝分布位置,难以直观地反应路面内部的龟裂程度,且现有的设备成本较高,操作人员需要经过专业培训,否则难以读懂检测数据,为此,需要提出一种沥青路面裂缝检测设备及其使用方法。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供了一种沥青路面裂缝检测设备及其使用方法,有效解决了难以直观地得到沥青路面裂缝的具体分布位置、难以直观地反应路面内部的龟裂程度的问题。

本发明采取的技术方案如下:本发明提供了一种沥青路面裂缝检测设备及其使用方法,包括裂缝检测显示组件、环绕钻进组件、升降组件、设备底座、滑动放置架和L字形挡板,升降组件设于设备底座上,环绕钻进组件设于升降组件上,滑动放置架设于升降组件上,L字形挡板分两组固接于滑动放置架上,裂缝检测显示组件移动设于L字形挡板上。

作为优选地,裂缝检测显示组件包括流体容纳槽、磁流体、流体流动槽一、柔性外壳部分、喷射瓣膜一、倾斜导流管一、底部支脚一、流体流动槽二、喷射瓣膜二、倾斜导流管二、底部支脚二、内部磁铁容纳腔、小磁铁、顶部连接台和吸盘式电磁铁,吸盘式电磁铁架设于两组L字形挡板的底部之间,顶部连接台固接于吸盘式电磁铁的底部,柔性外壳部分固接于顶部连接台的底部,流体容纳槽设于柔性外壳部分内,流体流动槽一设于柔性外壳部分内的一侧,流体流动槽二设于柔性外壳部分内的另一侧,磁流体填充设于流体容纳槽、流体流动槽一和流体流动槽二内,喷射瓣膜一连通设于流体流动槽一的底部,喷射瓣膜二连通设于流体流动槽二的底部,倾斜导流管一连通设于喷射瓣膜一的底部,倾斜导流管二连通设于喷射瓣膜二的底部,底部支脚一固接于柔性外壳部分的底部的一侧,底部支脚二固接于柔性外壳部分的底部的另一侧,内部磁铁容纳腔设于柔性外壳部分中,使得柔性外壳部分的底部开口,小磁铁阵列设于内部磁铁容纳腔的壁上。

进一步地,环绕钻进组件包括钻进电机、钻进保留腔、环绕钻进台、钻进刀头和钻进连接台,钻进电机的机身设于升降组件上,钻进连接台固接于钻进电机的输出端上,环绕钻进台环绕固接于钻进连接台的底部,钻进刀头设于环绕钻进台的底部,钻进保留腔设于钻进连接台内。

其中,升降组件包括升降电机、电机支架、滚珠丝杠、丝杠螺母、升降连接台和升降导向杆,升降导向杆固接于设备底座上,滚珠丝杠转动设于设备底座上,丝杠螺母传动设于滚珠丝杠上,升降连接台设于丝杠螺母上并贯穿滑动于升降导向杆上,电机支架固接于设备底座上,升降电机的机身设于电机支架上,升降电机的输出端连接于滚珠丝杠的顶部。

其中,柔性外壳部分由高弹性聚合物材料制成。

优选地,滑动放置架固接于升降连接台的外壁上。

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