[发明专利]一种车机设备OTA升级包下发方法及系统在审
申请号: | 202310175443.3 | 申请日: | 2023-02-28 |
公开(公告)号: | CN116193436A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 吴戈;王闯;王敬伟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H04W12/069 | 分类号: | H04W12/069;H04L9/32;H04L9/08;H04L9/40 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;王亚萍 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 ota 升级 下发 方法 系统 | ||
本发明公开了一种车机设备OTA升级包下发方法及系统,安全服务平台对OTA安装包进行签名加密操作形成安装包密文;车载终端需要升级OTA时,先生成第一随机数;安全服务平台接收到第一随机数后,生成第二随机数;车载终端对第一随机数和第二随机数进行签名,并发送随机数签名及终端证书链到安全服务平台;安全服务平台校验随机数签名及终端证书链,校验成功后使用终端证书加密安装包密文,并下发安装包密文下载地址及加密秘钥密文到车载终端;车载终端对接收的信息进行校验,校验成功后安装OTA安装包。本发明在安装包下发的过程中,通过车机端随机数RNDC和服务器端随机数RNDS的两次交互协商出OTA升级会话的唯一令牌,避免了重放攻击。
技术领域
本发明属于汽车技术领域,具体涉及一种车机设备OTA升级包下发方法及系统。
背景技术
随着软件定义汽车的发展,汽车逐步转变为一个智能化、可拓展、可持续迭代升级的移动电子终端。为实现这一目标,整车在标准操作程序前便预埋了性能超前的硬件,并通过OTA在生命周期中逐步解锁和释放功能和价值。
由于OTA主要通过网络连接升级,因此升级过程中存在一定的安全风险,例如在FOTA流程中存在传输风险和升级包篡改风险,如终端在升级流程中缺少验证机制,黑客可通过网络手段篡改升级包至车辆终端,进而篡改系统,造成行车安全等隐患。
如图1所示,现有技术OTA升级方案对升级包文件进行了加密以及签名,车载终端调用SDK对升级信息进行验签,验签成功后进行升级操作,该方案确保了软件包的完整性和可靠性,但存在以下缺点:
对下发成功后的软件包缺乏安全防护,缺少对接收OTA安装包的车机客户端的身份验证,车机客户端在下载安装包的过程中可能会受到中间人攻击,非法的用户可能以重放的方式从车机请求的地址中重复下载安装包,并安装在其他设备上,或用于拆解分析OTA安装包,导致系统风险。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足,提供一种车机设备OTA升级包下发方法及系统。
本发明采用的技术方案是:一种车机设备OTA升级包下发方法,包括以下步骤:
安全服务平台对OTA安装包进行签名加密操作形成安装包密文;
车载终端需要升级OTA时,先生成第一随机数,并发送至安全服务平台;
安全服务平台接收到第一随机数后,生成第二随机数;
车载终端对第一随机数和第二随机数进行签名,并发送随机数签名及终端证书链到安全服务平台;
安全服务平台校验随机数签名及终端证书链,校验成功后使用终端证书加密安装包密文,并下发安装包密文下载地址及加密秘钥密文到车载终端;
车载终端对接收的信息进行校验,校验成功后安装OTA安装包。
进一步地,所述安全服务平台包括
OTA服务器,用于生成OTA安装包文件,向OTA服务工具包发送OTA安装包文件及签名加密请求;用于构造签名安装包,使用EK加密安装包,形成安装包密文;
OTA服务工具包,用于在接收到签名加密请求后,根据OTA安装包文件计算安装包摘要,并向安全服务器申请安装包签名;用于反馈安装包签名及升级包EK至OTA服务器;
安全服务器,用于接收到申请信息后向签名服务器请安装包签名;用于接收到签名结果后向签名服务器请求生成升级包EK;用于记录安装包签名及升级包EK,反馈安装包签名及升级包EK至OTA服务工具包,
签名服务器,用于对安装包进行签名并反馈签名结果至安全服务器;用于生成升级包EK并反馈至安全服务器。
进一步地,车载终端通过终端证书对第一随机数和第二随机数进行签名。
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