[发明专利]线材成型加工设备在审
申请号: | 202310177737.X | 申请日: | 2023-02-17 |
公开(公告)号: | CN116329421A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 于文魁;董大为;赵帅;夏伟;程麒 | 申请(专利权)人: | 北京马威电动力技术有限公司;马威动力控制技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B21F1/04 | 分类号: | B21F1/04 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 别亮亮 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线材 成型 加工 设备 | ||
本发明涉及一种线材成型加工设备,包括固定治具;直线驱动模组;活动治具,所述活动治具装设于所述直线驱动模组上且间隔布置于所述固定治具的相对侧,所述活动治具在所述直线驱动模组的驱动下能够靠近或远离所述固定治具;以及,成型执行模组,所述成型执行模组设置于所述固定治具与所述活动治具之间,且所述成型执行模组能够随动于所述活动治具,所述成型执行模组包括可活动的成型压头,所述成型压头的直线运动轨迹垂直或斜交于所述活动治具的直线运动轨迹。借助固定治具、直线驱动模组、活动治具和成型执行模组的协同配合和相对位置精度,能够快速且准确的执行线材弯折加工,大大降低弯折成型加工难度,且能保证各个线材波形的一致性和质量。
技术领域
本发明涉及驱动电机制造技术领域,特别是涉及一种线材成型加工设备。
背景技术
当前近年来新能源汽车行业的快速发展,作为新能源汽车核心组件的驱动电机的需求量也在不断上升,而驱动电机的使用性能与可靠性好坏将在很大程度上影响着新能源汽车的行驶性能。
在目前驱动电机的制造工艺中,连续波绕技术因其具备有效减少端部高度、减少焊接点数量和用铜量、生产效率高同时制造成本低等优点而被越来越多的生产厂家采用。生产时,需要将原本为直线型的铜线通过连续折弯方式加工成波浪形,而目前的加工方式仍然停留在工人手动操作,不仅加工难度大,成型困难,且成型质量差,各波形的一致性差。
发明内容
基于此,有必要提供一种线材成型加工设备,旨在解决现有技术加工成型难度大、质量差,波形一致性差的问题。
本申请提供一种线材成型加工设备,其包括:
固定治具;
直线驱动模组;
活动治具,所述活动治具装设于所述直线驱动模组上且间隔布置于所述固定治具的相对侧,所述活动治具在所述直线驱动模组的驱动下能够靠近或远离所述固定治具;以及,
成型执行模组,所述成型执行模组设置于所述固定治具与所述活动治具之间,且所述成型执行模组能够随动于所述活动治具,所述成型执行模组包括可活动的成型压头,所述成型压头的直线运动轨迹垂直或斜交于所述活动治具的直线运动轨迹。
上述方案的线材成型加工设备应用于对线材(如铜线)进行连续波形成型制造的加工场合中,以获得提质增效降本的效果。具体而言,量取一定长度的待加工线材,并通过固定治具固定线材的一端,活动治具固定线材的另一端,紧接着启动直线驱动模组,直线驱动模组驱动活动治具朝向固定治具移动靠近,与此同时成型执行模组也启动并驱动成型压头以垂直或斜交于活动治具直线运动轨迹的方向进行直线运动,以对线材进行挤压,当活动治具、成型压头和固定治具靠拢贴紧时,三者对线材形成三面U型挤压,从而便能迫使线材弯折成型出一个波形结构,之后移动线材一端距离,按照上述加工步骤进行连续生产,就能实现线材的连续波形加工制造。相较于现有技术纯手动操作而言,借助固定治具、直线驱动模组、活动治具和成型执行模组的协同配合和相对位置精度,能够快速且准确的执行线材弯折加工,大大降低弯折成型加工难度,且能保证各个线材波形的一致性和质量。
下面对本申请的技术方案作进一步的说明:
在其中一个实施例中,所述固定治具包括固定座、固定夹和固定成型块,所述固定成型块装设于所述固定座上,所述固定夹可活动的装设于所述固定座上并能将线材夹持固定于所述固定成型块或将线材从所述固定成型块上释放。
在其中一个实施例中,所述活动治具包括活动座、活动夹和活动成型块,所述活动成型块装设于所述活动座上,所述活动夹可活动的装设于所述活动座上并能够将线材夹持固定于所述活动成型块或将线材从所述活动成型块上释放。
在其中一个实施例中,所述直线驱动模组包括底板、直线驱动器和联动板,所述直线驱动器设置于所述底板上,所述联动板与所述直线驱动器的伸缩驱动轴相连,所述活动治具设置于所述联动板上。
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