[发明专利]一种深海长期驻留式AUV探测系统及方法在审

专利信息
申请号: 202310182716.7 申请日: 2023-03-01
公开(公告)号: CN115848606A 公开(公告)日: 2023-03-28
发明(设计)人: 李传顺;杨悦;杨刚;石丰登;石学法 申请(专利权)人: 自然资源部第一海洋研究所
主分类号: B63G8/00 分类号: B63G8/00;B63C11/52
代理公司: 北京信宇创知识产权代理事务所(普通合伙) 16121 代理人: 汪学品
地址: 266061 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 深海 长期 驻留 auv 探测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种深海长期驻留式AUV探测系统,其特征在于,所述系统包括驻留坞站和AUV本体:

驻留坞站,所述驻留坞站集成在深海基站上,其包括用于为AUV本体充电的充电系统、用于进行信息传输的传输系统、用于引导AUV本体与驻留坞站对接的引导系统、用于检测AUV本体充电以及硬件情况的检测模块和用于执行控制操作的控制系统;

AUV本体,所述AUV本体用于进行深海探测作业。

2.根据权利要求1所述的一种深海长期驻留式AUV探测系统,其特征在于,所述充电系统采用无线充电装置,充电功率不小于4 KW。

3.根据权利要求2所述的一种深海长期驻留式AUV探测系统,其特征在于,所述传输系统包括采用无线数据传输装置,且传输速率不小于20 Mbps。

4.根据权利要求3所述的一种深海长期驻留式AUV探测系统,其特征在于,所述引导系统包括:

定位通讯基阵,用于进行声引导;

引导灯,用于进行补光;

物理导向结构,用于提供方向引导;

磁力锁紧装置,用于固定AUV本体。

5.根据权利要求4所述的一种深海长期驻留式AUV探测系统,其特征在于,所述AUV本体包括:

载体系统,包括舱体、浮力材料和框架;

控制与导航系统,包括自动驾驶单元、无线数据模块、无线充电模块,所述无线数据模块和无线充电模块分IE与驻留坞站对接进行数据传输和充电使用;

探测荷载,包括相控阵声呐、照相机和CTD浑浊度探测模块;

引导模块,用于引导AUV进入驻留坞站。

6.根据权利要求5所述的一种深海长期驻留式AUV探测系统,其特征在于,所述引导模块包括:

惯性引导模块,用于对AUV本体提供惯性引导;

声学引导模块,用于接收定位通讯基阵发出的声信号实现声学引导;

双目视觉引导模块,用于进行双目视觉引导。

7.根据权利要求6所述的一种深海长期驻留式AUV探测系统,其特征在于,所述AUV本体还包括动力系统,所述动力系统包括:

浮潜模块,用于实现AUV的浮潜;

推进系统,用于实现AUV的运动。

8.一种基于权利要求1-7所述的深海长期驻留式AUV探测系统的探测方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:

步骤S100,海底着陆点搜索,通过水面支持系统进行任务规划、设备检查,并布放AUV,建立着陆点选取标准,接着通过AUV进行地形地貌特征提取和异物识别,然后依照选取标准搜索着陆点并选取;

步骤S200,在海底软着陆,检测海流方向,接着进行着底过程艏向导引,然后依据洋流方向控制软着陆姿态;

步骤S300, 海底长期驻留探测,在需要补给的时候返回驻留坞站补给并进行信息交互,将信息传送给水面支持系统,在补给结束后返回步骤S100,进行下一轮检测,同时通过AUV多次采集着陆信息建立着陆评估数据集、接着依据数据进行着陆稳定性评估,并建立沉陷预警和调整机制。

9.根据权利要求8所述的一种深海长期驻留式AUV探测方法,其特征在于,所述步骤S300中,驻留补给流程如下:

步骤S310,首先AUV本体进行水面下潜到驻留坞站驻留,其中所述AUV本体可在驻留坞站长期驻留,在驻留期间,即出站前,AUV本体在驻留坞站中进行休眠充电,即将出发的时候唤醒AUV,并同步进行硬件检测,确定检测无误之后驶出驻留坞站;

步骤S320,在出驻留坞站时,首先定点移动到使命初始点,其中初始点以驻留坞站为基础参照点选取;

步骤S330,出驻留坞站后,AUV本体执行探测任务,并在执行完探测任务后通过双目视觉AUV相对坞站姿位估计并结合扰动补偿信息辅助AUV本体与驻留坞站对接,对接后进行无线充电和无线数据传输,并驻留,等待下一次指令驶出驻留坞站。

10.根据权利要求9所述的一种深海长期驻留式AUV探测方法,其特征在于,所述双目视觉AUV相对坞站姿位估计结合了惯性引导、声学引导以及双目视觉引导三种方式来估计AUV和驻留坞站相对位置;所述扰动补偿信息通过分析洋流以及其他外力因素对AUV本体航行影响来提供扰动补偿。

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