[发明专利]一种用于无框车门玻璃调整的定位工装及定位方法在审
申请号: | 202310191018.3 | 申请日: | 2023-03-02 |
公开(公告)号: | CN116237883A | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 麻文涛;喻洋;李远 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B27/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 敖俊 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车门 玻璃 调整 定位 工装 方法 | ||
1.一种用于无框车门玻璃调整的定位工装,其特征在于,包括:
车门定位工装,包括第一底板及分布在所述第一底板上的车门定位装置和车门夹紧装置;所述车门定位装置与车门内板抵接;
玻璃定位工装,包括第二底板及分布在所述第二底板上的玻璃z向定位装置、玻璃y向定位装置以及玻璃x向定位组件,所述第二底板与所述第一底板连接;所述玻璃x向定位组件包括玻璃x向定位基准、玻璃x向定位块以及与玻璃x向定位基准和玻璃x向定位块连接的玻璃x向联动装置;所述玻璃x向定位基准用于抵接于车门外板。
2.如权利要求1所述的一种用于无框车门玻璃调整的定位工装,其特征在于,所述玻璃x向联动装置包括第一支撑板、第二支撑板、连接板以及x向滑移组件;所述连接板通过所述x向滑移组件与所述第二底板活动连接,实现所述连接板沿x向的移动;所述第一支撑支撑板和第二支撑板分别设置在所述连接板上,所述第一支撑板连接所述玻璃x向定位块,所述第二支撑板连接所述玻璃x向定位基准。
3.如权利要求2所述的一种用于无框车门玻璃调整的定位工装,其特征在于,所述x向滑移组件包括x向联动缸,所述x向联动缸的伸缩杆与所述连接板连接,用于驱动所述连接板沿x向移动,所述x向联动缸还固定于所述第二底板。
4.如权利要求3所述的一种用于无框车门玻璃调整的定位工装,其特征在于,所述x向滑移组件还包括导轨和滑块,所述导轨沿x向固定设置于所述第二底板,所述滑块与所述导轨沿x向移动配合,所滑块还与所述连接板固定连接。
5.如权利要求1所述的一种用于无框车门玻璃调整的定位工装,其特征在于,所述玻璃y向定位装置包括至少三个离散分布在所述第二底板上的玻璃y向定位块。
6.如权利要求1所述的一种用于无框车门玻璃调整的定位工装,其特征在于,所述玻璃z向定位装置包括至少两个玻璃z向定位块。
7.如权利要求1所述的一种用于无框车门玻璃调整的定位工装,其特征在于,所述玻璃定位工装还包括动力吸盘,所述动力吸盘设置于所述第二底板,所述玻璃z向定位装置和所述玻璃y向定位装置分布在所述动力吸盘的周围。
8.如权利要求1所述的一种用于无框车门玻璃调整的定位工装,其特征在于,所述车门定位装置包括离散分布的至少两个车门x/z向定位销和至少三个车门y向定位装置。
9.如权利要求8所述的一种用于无框车门玻璃调整的定位工装,其特征在于,所述车门夹紧装置包括车门夹紧缸和车门夹头;所述车门夹紧缸安装在所述第一底板上,车门夹紧缸的伸缩杆与车门夹头连接,用于驱动所述车门夹头沿y向移动以配合所述车门y向定位装置夹紧车门。
10.一种用于无框车门玻璃调整的定位方法,其特征在于,包括以下步骤:
利用车门定位工装的车门定位装置与车门内板抵接,利用车门定位工装的车门夹紧装置实现车门定位工装与车门的夹紧;
将玻璃定位工装的玻璃x向定位组件的玻璃x向定位基准抵接于车门外板,以车门外板为基准,利用玻璃x向联动装置调整玻璃x向定位块位置,使玻璃x向定位块沿x向移动至玻璃x向定位点;
沿x向调整玻璃,使玻璃的侧端抵接于玻璃x向定位块;
沿z向调整玻璃,使玻璃的上端抵接于玻璃z向定位装置;
将玻璃锁紧在车门的玻璃托架上;
沿y向调整玻璃,使玻璃的端面抵接于玻璃y向定位装置。
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