[发明专利]一种疲劳预警方法、装置及计算机可读存储介质在审

专利信息
申请号: 202310197899.X 申请日: 2023-03-02
公开(公告)号: CN116469225A 公开(公告)日: 2023-07-21
发明(设计)人: 朱钊 申请(专利权)人: 阿维塔科技(重庆)有限公司
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06;G08B31/00
代理公司: 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 代理人: 逯长明;孙亚芹
地址: 401121 重庆市渝北*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 疲劳 预警 方法 装置 计算机 可读 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种疲劳预警方法,其特征在于,包括:

获取车辆的驾驶员的第一驾驶习惯数据;

获取所述车辆连续行驶的行驶数据,并确定车速变化量;所述车速变化量用于表征所述车辆的速度变化程度;

若根据所述行驶数据和所述车速变化量,确定所述驾驶员存在疲劳驾驶风险,则获取所述驾驶员的驾驶行为数据与所述第一驾驶习惯数据的匹配结果;

若所述匹配结果为不匹配,则使用语音交互的方式获取所述驾驶员的反应时长和语音回答结果;

若根据所述反应时长和所述语音回答结果,确定所述驾驶员处于疲劳驾驶的驾驶状态,则执行用于缓解疲劳的业务操作。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车辆的驾驶员的第一驾驶习惯数据,包括:

采集所述车辆启动后第一预设时长内的驾驶行为数据集;

根据所述驾驶行为数据集,确定所述驾驶员的第一驾驶习惯数据。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车辆的驾驶员的第一驾驶习惯数据,包括:

获取所述驾驶员的身份信息;

将预设数据库中与所述身份信息匹配的驾驶习惯数据确定为所述第一驾驶习惯数据;所述预设数据库中包括有至少一个驾驶习惯数据,以及所述驾驶习惯数据对应的身份信息。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定车速变化量,包括:

获取第二预设时长内车速数据;所述第二预设时长的结束时间为当前时刻;

将所述车速数据中的最大车速与最小车速的差值确定为车速变化量。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

若所述行驶数据包括所述第一时长,所述第一时长大于第三预设时长,且所述车速变化量大于预设变化值,则确定所述驾驶员存在疲劳驾驶风险;

若所述行驶数据包括所述第一里程,所述第一里程大于预设里程,且所述车速变化量大于预设变化值,则确定所述驾驶员存在疲劳驾驶风险。

6.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述第一驾驶习惯数据包括:方向盘握力度习惯范围、刹车板踩踏力度习惯范围和安全带使用长度习惯范围;

所述获取所述驾驶员的驾驶行为数据与所述第一驾驶习惯数据的匹配结果,包括:

获取所述驾驶员的驾驶行为数据;所述驾驶行为数据包括:方向盘握力、刹车板踩踏力度和安全带使用长度;

若所述方向盘握力未处于所述方向盘握力习惯范围中,或者所述刹车板踩踏力度未处于所述刹车板踩踏力度习惯范围中,或者所述安全带使用长度未处于所述安全带使用长度习惯范围中,则确定所述匹配结果为不匹配。

7.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

确定所述语音回答结果与正确回答结果的匹配度;

若所述反应时长大于第四预设时长,或所述语音回答结果与正确回答结果的匹配度小于预设阈值,则确定所述驾驶员处于疲劳驾驶的驾驶状态。

8.一种疲劳预警装置,其特征在于,所述装置包括:

获取模块,用于获取车辆的驾驶员的第一驾驶习惯数据;

获取模块,还用于获取所述车辆连续行驶的行驶数据,并确定车速变化量;所述车速变化量用于表征所述车辆的速度变化程度;

处理模块,用于若根据所述获取模块获取的所述行驶数据和所述车速变化量,确定所述驾驶员存在疲劳驾驶风险,则获取所述驾驶员的驾驶行为数据与所述第一驾驶习惯数据的匹配结果;

语音交互模块,用于若所述处理模块确定所述匹配结果为不匹配,则使用语音交互的方式获取驾驶员的反应时长和语音回答结果;

所述处理模块还用于若根据所述语音交互模块获取的所述反应时长和所述语音回答结果确定所述驾驶员处于疲劳驾驶的驾驶状态,则执行用于缓解疲劳的业务操作。

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