[发明专利]一种多升降搬运方式的立体车库

说明书

本发明公开了一种多升降搬运方式的立体车库，属于立体车库技术领域，旨在解决现有立体车库出入口与升降机基坑直接链接存在的高空坠落风险或出入口位于升降机上的安全风险及一套升降机使用率低的问题；包括地面层和若干车位层；所述地面层和若干车位层从下向上纵向分布；所述地面层以及车位层中间均为横移通道；每层横移通道内均设置有横移搬运机构；所述地面层的前后排设置有并排分布的多个出入口；所述地面层和车位层均设置有若干停车位，停车位分布在横移通道两侧。本车库在出入口与升降机之间的设计专业搬运装置，升降机与出入口可错位设计，升降机可并列也可错位设计，同时在小地块上首层内部行驶的方式，解决道路狭窄的问题，方面车辆进出。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，具体为一种多升降搬运方式的立体车库。

背景技术

现有的立体车库多以地面层进出车辆，车库出入口的数量直接影响到车库的使用要求，出入口过少，过窄的情况下容易导致拥堵，同时车辆进出车库的转弯半径较大，车库出入口也需要几米的驾驶道路，一般的车库出入口布置在前排，中间为升降通道，这种形式的分布出入口与升降机基坑直接链接存在的高空坠落风险或出入口位于升降机上的安全风险。

市场上的立体车库大多是圆形和方形结构，在圆形结构进出车辆的出入口占地面积比较大，外部环形车道不方便驾驶。而方形结构下方便车辆进出，出入口采用单侧设计一般数量较少，采用双侧设计时中间存在升降机的深基坑或出入口位于升降机上，在实际情况有存在坠车，跌落的安全隐患。同时一般的立体车库都采用一套升降机，使用效率较低。

发明内容

针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种多升降搬运方式的立体车库，其在出入口与升降机之间的设计专业搬运装置，升降机与出入口可错位设计，同时在小地块上首层内部行驶的方式，解决道路狭窄的问题，方面车辆进出。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明提供一种多升降搬运方式的立体车库，包括地面层和若干车位层；所述地面层和若干车位层从下向上纵向分布；其特征在于，

所述地面层以及车位层中间均为横移通道；每层横移通道内均设置有横移搬运机构；

所述地面层的前后排设置有并排分布的多个出入口；

所述地面层和车位层均设置有若干停车位，停车位分布在横移通道两侧；所述地面层、车位层设置有从下向上纵向延伸的多升降通道，升降机设置于升降通道内；

所述出入口、停车位、升降机之间通过横移搬运机构互相连通；

进一步的，所述升降机分布在横移通道的单侧或两侧，所述升降机设置为多套并排或错位分布；

进一步的，所述升降机与出入口错位分布。

进一步的，所述横移搬运机构包括横移装置和搬运器。

进一步的，所述地面层停车位位置还设置有出入口。

本发明的有益效果在于：

①出入口可分布式组合设计且与升降机之间有一定的安全距离，保证驶人员即使在误操作的情况下人员、车辆、车库的安全；

②单车库多套升降机多车库多升降机共享使用，能够解决在其中某台设备故障情况下的车库正常使用；

③车库可根据车辆行驶道路延伸至内部，可防止车辆坠入升降机通道的，同时首层可方向设置进出入口。

④采用多套升降机共用，多套升降机可并列也可错位设计，有效的提高车库使用率，减少存取车时间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种多升降搬运方式的立体车库一层平面布置图；