[发明专利]一种降低桥梁屏障风荷载方法及公铁同层桥梁屏障在审
| 申请号： | 202310205014.6 | 申请日： | 2023-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN116219917A | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 曾挚;梅仕伟;丁泽;胡伟辉;孔令俊 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E01F7/02 | 分类号： | E01F7/02;E01F8/00;E01D19/10 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 贺明 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降低 桥梁 屏障 荷载 方法 | ||
1.一种降低桥梁屏障风荷载的方法，其特征在于：通过在桥梁屏障上设置可启闭通风窗的方式，以降低桥梁屏障受到的风荷载、降低桥梁屏障受到的风荷载弯矩，延长桥梁屏障的使用寿命。
2.根据权利要求1所述的降低桥梁屏障风荷载的方法，其特征在于：所述可启闭通风窗能够根据风荷载大小而自动启闭，可启闭通风窗的通风面积随着随着风荷载的增大而增加。
3.根据权利要求2所述的降低桥梁屏障风荷载的方法，其特征在于：所述可启闭通风窗设置在桥梁屏障的上部。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的降低桥梁屏障风荷载方法的公铁同层桥梁屏障，包括：立柱（2）和隔音板（4），多个立柱（2）垂向间隔固定在桥面，隔音板（4）可拆卸安装在立柱（2）上；其特征在于：在立柱（2）之间还设置有可启闭通风窗（5）。
5.根据权利要求4所述的降低桥梁屏障风荷载方法的公铁同层桥梁屏障，其特征在于：可启闭通风窗（5）转动设置在立柱（2）远离桥面的上部。
6.根据权利要求5所述的降低桥梁屏障风荷载方法的公铁同层桥梁屏障，其特征在于：可启闭通风窗（5）包括多排水平转动设置的窗体（501），窗体（501）两端设置有偏离窗体对称轴（503）的转轴（502），窗体（501）通过转轴（502）水平铰接在立柱（2）之间，窗体（501）在重力或弹簧作用下组成平整的声屏障；在风荷载的作用下，窗体（501）沿转轴（502）转动，相邻窗体（501）之间形成通风的通道，通道的面积随着风荷载的增大而增加。
7.根据权利要求6所述的降低桥梁屏障风荷载方法的公铁同层桥梁屏障，其特征在于：窗体（501）为空心板，窗体（501）内填充颗粒物（505），构成使窗体（501）保持垂向关闭位置的配重。
8.根据权利要求7所述的降低桥梁屏障风荷载方法的公铁同层桥梁屏障，其特征在于：相邻窗体（501）之间设置有折叠网（6），当窗体（501）转动时带动折叠钢丝网（6）展开、遮盖通风的通道。
9.根据权利要求8所述的降低桥梁屏障风荷载方法的公铁同层桥梁屏障，其特征在于：在窗体（501）两端设置挡抛板（7）。
10.根据权利要求9所述的降低桥梁屏障风荷载方法的公铁同层桥梁屏障，其特征在于：在公铁同层桥梁屏障一侧设置有防护栏（3）。
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