[发明专利]一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统在审
申请号: | 202310205494.6 | 申请日: | 2023-03-06 |
公开(公告)号: | CN116429391A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 陈志平;李广佳;李喜乐;佟阳;李伟 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 范晓毅 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁式 螺旋桨 气动力 模拟 系统 | ||
1.一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于,包括:试验箱(14)、试验箱风道(13)、电机(12)、磁力桨(1)和电磁力发生环(2);其中,电机(12)、磁力桨(1)和电磁力发生环(2)安装在试验箱(14)内,磁力桨(1)安装在电机(12)的轴上;电磁力发生环(2)安装在磁力桨(1)前,与磁力桨(1)保持一定间距,通过试验箱风道(13)给电机(12)施加流场;电磁力发生环(2)产生实时变化的磁场与磁力桨(1)产生外环电磁力和内环电磁力,外环电磁力用于模拟推力方向气动力;内环电磁力用于模拟扭矩。
2.根据权利要求1所述的一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于:所述磁力桨(1)包括磁力桨框架结构(8)、外排磁钢(5)、内排磁钢(6)和与电机轴连接的接口(7);其中,磁力桨框架结构(8)包括两片桨叶和桨毂,桨榖的横截面为圆环形,两片桨叶对称位于桨毂的两侧,与桨毂位于同一平面;外排磁钢(5)和内排磁钢(6)内嵌在桨叶的叶片上,与电机轴连接的接口(7)位于桨毂的中心环内。
3.根据权利要求2所述的一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于:所述外排磁钢(5)用于产生推力方向载荷,内排磁钢(6)产生扭矩载荷;与电机轴连接的接口(7)用于其与电机(12)紧固连接。
4.根据权利要求1所述的一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于:所述电磁力发生环(2),包括框架结构(1)、外排铁芯绕组(2)、内排铁芯绕组(3)和霍尔位置传感器(4);其中,框架结构(1)、外排铁芯绕组(2)、内排铁芯绕组(3)均为环状结构,外排铁芯绕组(2)、内排铁芯绕组(3)分别同轴内嵌在框架结构(1)的截面上,外排铁芯绕组(2)产生实时变化的磁场并与磁力桨(1)产生电磁力,用于模拟推力方向气动力;内排铁芯绕组(3)与磁力桨(1)产生的电磁力用于模拟扭矩。
5.根据权利要求1所述的一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于:所述电磁力发生环(2),还包括霍尔位置传感器(4);其中,霍尔位置传感器(4)位于电磁力发生环的横截面上,用于感知磁力桨(1)的位置。
6.根据权利要求1所述的一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于:所述电磁力发生环(2)为中空环形结构,试验箱环道内的气流通过中空环形结构对电机进行散热模拟。
7.根据权利要求1所述的一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于:还包括散热电阻,散热电阻置于试验箱(14)外,散热电阻与磁力桨(1)通过导线连接,磁力桨(1)旋转引起线圈内的励磁电流通过导线在试验箱(14)外部的所述散热电阻上发热耗能。
8.根据权利要求1所述的一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于:所述试验箱(14),包括试验箱底板(11),其中,采用电机安装座(9)固定电机(12),采用电磁力发生环安装座(10)固定电磁力发生环,并将两个安装座与试验箱底板(11)固定连接。
9.根据权利要求2所述的一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于:所述外排磁钢(5)和内排磁钢(6)为高强磁钢。
10.根据权利要求2所述的一种电磁式螺旋桨气动力模拟系统,其特征在于:所述磁力桨框架结构(8)为金属或碳纤维材质。
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