[发明专利]发动机保养信息生成方法、装置、设备及可读存储介质在审
申请号: | 202310211169.0 | 申请日: | 2023-03-06 |
公开(公告)号: | CN116151803A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 高建;林浩;史文华 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | G06Q10/20 | 分类号: | G06Q10/20;G06F17/18 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 崔姬玉 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 保养 信息 生成 方法 装置 设备 可读 存储 介质 | ||
本发明提供一种发动机保养信息生成方法、装置、设备及可读存储介质,涉及发动机技术领域,以解决发动机保养周期与机油的实际劣化程度相去甚远,导致发动机保养不及时或者机油浪费的问题。该方法包括获取目标车辆的发动机在至少两个工况点的运行时长信息,得到至少两个运行时长信息,所述至少两个工况点中,不同的工况点的工作参数不同;基于所述至少两个运行时长信息和至少两个机油劣化系数,确定所述发动机的机油劣化参数;基于所述机油劣化参数和预设的机油更换劣化参数,生成发动机保养信息,所述发动机保养信息用于表征发动机是否需要更换机油。本发明有利于提高对发动机保养周期确定的合理性。
技术领域
本发明涉及发动机技术领域,特别涉及一种发动机保养信息生成方法、装置、设备及可读存储介质。
背景技术
随着发动机的运转,曲轴箱油气泄露和运动副的磨损,会造成机油的劣化。机油劣化到一定程度,性能会急剧衰退,必须进行保养更换。现有乘用车发动机的机油保养一般按照行驶里程10000km或使用1年时长来确定,未考虑实际驾驶过程中发动机工况的不同,保养周期不够准确。尤其是对于增程式发动机,发动机与车轮完全解耦,其工作状态决定于驾驶习惯。按照常规的行驶里程或者保养时间间隔来计算,保养周期与机油的实际劣化程度相去甚远,导致发动机保养不及时或者机油浪费。
发明内容
本发明实施例提供了一种发动机保养信息生成方法、装置、设备及可读存储介质,在目前实际应用中,未考虑实际驾驶过程中发动机工况的不同,保养周期不够准确,保养周期与机油的实际劣化程度相去甚远,导致发动机保养不及时或者机油浪费。
为了解决以上问题,本发明实施例采用以下技术方案:
第一方面,本发明实施例提供了一种发动机保养信息生成方法,包括:
获取目标车辆的发动机在至少两个工况点的运行时长信息,得到至少两个运行时长信息,所述至少两个工况点中,不同的工况点的工作参数不同,其中,所述工作参数至少包括:所述发动机的转速和所述发动机的扭矩;
基于所述至少两个运行时长信息和至少两个机油劣化系数,确定所述发动机的机油劣化参数,其中,所述至少两个运行时长信息与所述至少两个机油劣化系数一一对应;
基于所述机油劣化参数和预设的机油更换劣化参数,生成发动机保养信息,所述发动机保养信息用于表征发动机是否需要更换机油。
可选地,所述基于所述至少两个运行时长信息和至少两个机油劣化系数,确定所述发动机的机油劣化参数,包括:
基于所述至少两个运行时长信息和至少两个机油劣化系数,确定所述至少两个工况点分别对应的机油劣化量,所述机油劣化量为所述运行时长信息和所述机油劣化系数的乘积;
基于所述至少两个工况点分别对应的机油劣化量,确定所述发动机的机油劣化参数,所述机油劣化参数为所述至少两个工况点分别对应的机油劣化量之和。
可选地,所述运行时长信息包括所述发动机在所述运行时长信息所对应的工况点的累计运行时长,所述累计运行时长的时间起点为所述发动机上一次更换机油的时间点。
可选地,所述基于所述机油劣化参数和预设的机油更换劣化参数,生成发动机保养信息,包括:
基于所述机油劣化参数和预设的机油更换劣化参数,确定所述机油劣化参数和所述机油更换劣化参数的差值,所述差值为所述机油更换劣化值减去所述机油更换劣化参数;
在所述差值小于等于预设阈值的情况下,生成发动机的第一保养信息,所述第一保养信息用于表征发动机需要更换机油;
在所述差值大于预设阈值的情况下,生成发动机的第二保养信息,所述第二保养信息用于表征发动机不需要更换机油。
可选地,所述基于所述机油劣化参数和预设的机油更换劣化参数,生成发动机保养信息之后,还包括:
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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