[发明专利]一种电动滑板车及行驶方法

说明书

本申请涉及一种电动滑板车及行驶方法，涉及电动滑板车领域，以解决车体停放时不稳定的问题，其包括车体和折叠把手，所述折叠把手设置于所述车体的一端，所述车体远离所述折叠把手的一端设置有支撑组件，所述支撑组件包括设置于所述车体两侧的支撑件和设置于两个支撑件之间的驱动件，所述驱动件用于驱动所述支撑件与地面抵接或与地面脱离。本申请具有通过在车体的两侧均设置有支撑件，当车体在停放时，通过驱动件驱动两个支撑件与均地面抵接，避免车体向一侧倾斜，使得车体在停放时更加稳定的效果。

技术领域

本申请涉及电动滑板车的领域，尤其是涉及一种电动滑板车及行驶方法。

背景技术

电动滑板车由于具有便于携带、能够结合铁路、公路、船舶等大众运输方式的特点，既可适用于短途出行，又具有方便携带的特点可适用于长途出行，广泛受到人们的喜爱。

现有的电动滑板车通常包括车体、折叠把手和设置在车体侧面的支脚，使用时，使用者站立于车体上，手扶折叠把手，即可控制车体前进和停止，当使车体停止立于地面上时，使用者从侧面踩踏支脚，使支脚转动后支撑于地面上，从而通过支脚能够对车体进行支撑。

针对上述中的相关技术，发明人发现存在以下缺陷：支脚安装于车体的侧面，支脚的长度往往短于车体支点到地面的高度，当车体在停放时，转动支脚以支撑于地面时，车体向支脚的一侧发生倾斜，由于车体整体质量较轻，导致车体容易发生倾倒。

发明内容

为了提高车体停放时的稳定性，本申请提供一种电动滑板车及行驶方法。

本申请提供的一种电动滑板车,采用如下的技术方案：

一种电动滑板车，包括车体和折叠把手，所述折叠把手设置于所述车体的一端，所述车体远离所述折叠把手的一端设置有支撑组件，所述支撑组件包括设置于所述车体两侧的支撑件和设置于两个支撑件之间的驱动件，所述驱动件用于驱动所述支撑件与地面抵接或与地面脱离。

通过采用上述技术方案，车体的两侧均设置有支撑件，当车体在停放时，通过驱动件驱动两个支撑件与均地面抵接，避免车体向一侧倾斜，使得车体在停放时更加稳定。

可选的，所述支撑件为支撑板，两个所述支撑板相互平行，所述车体上开设有放置槽，所述支撑板转动连接于所述放置槽中，所述放置槽与所述支撑板卡嵌适配，所述支撑板与车体之间设置有扭簧，所述支撑板远离车体的一端与地面活动抵接。

通过采用上述技术方案，支撑板设置于车体上的放置槽中，使用时再放置槽中转动旋出，在未使用时支撑板收纳于放置槽中，使车体的整体性更好，且支撑板与车体之间设置有扭簧，使得车体在使用时，能够使支撑板自动实现收纳，使用更加方便。

可选的，所述驱动件包括连接座，所述连接座转动连接于所述车体上，所述连接座的转动轴线与所述支撑板的转动轴线相同，所述连接座与支撑板之间可拆卸连接，所述车体上设置有用于固定连接座的定位组件。

通过采用上述技术方案，连接座与两组支撑板连接，转动连接座时，能够同时带动两个支撑板转动，从而驱动两个支撑板同时与地面抵接，操作更简单，且同时通过定位组件对连接座的位置进行固定，从而固定支撑板的位置，提高车体停放时的稳定性。

可选的，所述定位组件包括定位齿槽和定位杆，所述定位齿槽设置于所述车体上且绕所述连接座的转动轴线布设，所述定位杆活动设置于连接座上，所述定位杆与定位齿槽活动抵接，所述定位杆与连接座之间设置有弹簧。

通过采用上述技术方案，连接座转动时，定位杆随连接座同时转动，且连接座移动至某一位置时，定位杆插设于定位齿槽中，对连接座的位置实现固定，且通过弹簧推动定位杆稳定插接于定位齿槽中，使连接座的位置更加稳定，且结构简单，操作方便。