[发明专利]电磁通信轮毂及车辆

权利要求书

1.一种电磁通信轮毂，其特征在于，包括：

轮毂本体、轮毂电磁固定圈和车身传动轴电磁固定圈；

设置于所述轮毂本体上的检测组件，所述检测组件用于检测所述轮毂本体与车身传动轴连接点的当前连接信息、所述轮毂电磁固定圈与所述车身传动轴电磁固定圈之间的当前相对位移数据、当前电磁磁力波动状态和/或所述轮毂本体的当前转动圈数；以及

处理组件，用于根据所述当前连接信息、所述当前相对位移数据、所述当前电磁磁力波动状态和/或所述当前转动圈数生成电磁通信轮毂的当前工作状态和当前风险状况。

2.根据权利要求1所述的电磁通信轮毂，其特征在于，所述检测组件，包括：

设置于所述轮毂本体上的连接状态传感器，用于检测所述所述轮毂本体与车身传动轴连接点的当前连接信息；

设置于所述轮毂本体上的电磁铁位移传感器，用于检测所述轮毂电磁固定圈与所述车身传动轴电磁固定圈之间的当前相对位移数据；

设置于所述轮毂本体上的金属疲劳度传感器，用于检测所述轮毂本体的当前转动圈数；

设置于所述轮毂本体上的电磁铁电磁传感器，用于检测所述轮毂电磁固定圈与所述车身传动轴电磁固定圈之间的当前电磁状态和当前磁力波动状态。

3.根据权利要求1所述的电磁通信轮毂，其特征在于，所述处理组件包括：

设置于所述轮毂本体上的连接状态处理器，用于接收所述连接状态传感器检测的所述当前连接信息，并根据所述当前连接信息得到所述所述轮毂本体与车身传动轴连接点的当前连接状态；

设置于所述轮毂本体上的电磁铁位移处理器，用于接收所述电磁铁位移传感器检测的所述当前相对位移数据，并在所述当前相对位移数据不满足预设位移条件时，控制所述电磁通信轮毂仅接收车身电脑的控制指令；

设置于所述轮毂本体上的金属疲劳度处理器，用于接收所述金属疲劳度传感器检测的所述当前转动圈数，并根据所述当前转动圈数和预设的极限转动圈数得到所述电磁通信轮毂的疲劳数据；

设置于所述轮毂本体上的电磁铁电磁处理器，用于接收所述电磁铁电磁传感器发送的所述当前电磁磁力波动状态，并在所述当前电磁磁力波动状态满足预设波动状态，且所述当前相对位移数据满足所述预设位移条件时，生成预设的提醒信息；

控制单元，用于根据所述当前连接状态、所述当前相对位移数据、所述疲劳数据和/或所述预设的提醒信息生成所述当前工作状态和当前风险状况。

4.根据权利要求1或3所述的电磁通信轮毂，其特征在于，所述处理组件，还包括：

轮毂电磁固定圈蓄电池处理器，用于在车身电池电量小于预设电量时，生成供电指令。

5.根据权利要求4所述的电磁通信轮毂，其特征在于，所述处理组件，还包括：

供电单元，用于基于所述供电指令给所述轮毂电磁固定圈和所述车身传动轴电磁固定圈供电。

6.根据权利要求5所述的电磁通信轮毂，其特征在于，所述供电单元为轮毂电磁固定圈蓄电池。

7.根据权利要求6所述的电磁通信轮毂，其特征在于，还包括：

切割组件，所述切割组件用于在切割位于车身的磁场线生成感应电能，并将所述感应电能存储在所述轮毂电磁固定圈蓄电池。

8.根据权利要求7所述的电磁通信轮毂，其特征在于，所述切割组件为金属片。

9.根据权利要求1所述的电磁通信轮毂，其特征在于，所述轮毂电磁固定圈和所述车身传动轴电磁固定圈均为锯齿形结构。

10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的电磁通信轮毂。