[发明专利]一种工程车配重专用加工设备在审
申请号: | 202310218712.X | 申请日: | 2023-03-09 |
公开(公告)号: | CN116197667A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 罗益;雷超;吴靖凡 | 申请(专利权)人: | 湖南坤鼎数控科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 常德宏康亿和知识产权代理事务所(普通合伙) 43239 | 代理人: | 霍艳慧 |
地址: | 415000 湖南省常德市国家高新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程车 配重 专用 加工 设备 | ||
本发明属于数控加工设备,提供了一种工程车配重专用加工设备,包括滑台、工作台、滑鞍、滑座和主轴拖板,滑鞍沿x轴滑动,滑座沿z轴滑动,主轴拖板沿y轴滑动,主轴拖板的中部连接一铣削动力头,两侧各连接两个伺服钻孔攻牙动力头,本发明中的滑台、滑鞍和滑座之间的滑动连接使主轴拖板在xyz轴方向上灵活移动,能够确保铣削动力头和伺服钻孔攻牙动力头的加工范围,滑台、滑鞍和滑座之间的滑动由滚柱直线导轨配合滚柱丝杠完成,定位精度和重复定位精度高,四个伺服钻孔攻牙动力头分别安装需要尺寸的复合中心钻和机用丝锥,能够一次性完成尺寸不同的第一螺纹孔和第二螺纹的钻孔、倒角和攻牙的工序,无需换刀,有效节省工序时间,确保加工效率。
技术领域
本发明属于数控加工设备,尤其涉及一种工程车配重专用加工设备。
背景技术
工程车是一种多功能的车辆,它用来进行架空线路建设、路面清理、维修保养等工作,具有节省成本、提高效率、快速响应等优势,已经在各种行业中得到了广泛应用。工程车前端需设置有配重,从而使得工程车在工作过程中保持平衡,图1是现有的一种工程车配重,其整体制造完成后还需要对台阶面02进行铣削、钻孔、倒角和攻丝的加工工序以得到四个第一螺纹孔03和两个第二螺纹孔04,该配重是需要批量生产的部件,批量生产就要兼顾质量可靠性、尺寸稳定性以及加工的经济性。
目前针对该配重的上述加工工序尚没有专用的加工设备,常规的加工方式效率低并且难以保证精度,为了提高加工精度和生产效率,本发明提供一种针对此种工程车配重的上述加工工序的工程车配重专用加工设备。
发明内容
本发明提供一种工程车配重专用加工设备,旨在解决上述技术问题。
本发明是这样实现的,一种工程车配重专用加工设备,包括:滑台、工作台、滑鞍、滑座和主轴拖板,所述滑台具有T形结构,工作台用于放置待加工的工程车配重,所述工作台固定连接在所述滑台顶面的一侧,所述滑鞍通过第一滚柱直线导轨沿x轴滑动连接在所述滑台顶面的另一侧,所述滑座通过第二滚柱直线导轨沿z轴滑动连接在所述滑鞍上,所述主轴拖板通过第三滚柱直线导轨沿y轴滑动连接在所述滑座上,所述主轴拖板具有M形结构,所述主轴拖板的中部连接一平行于z轴且朝向所述工作台的铣削动力头,所述铣削动力头连接一铣刀盘,所述主轴拖板的两侧各连接两个平行于z轴且朝向所述工作台的伺服钻孔攻牙动力头,所述伺服钻孔攻牙动力头分别连接尺寸不同的复合中心钻或机用丝锥,同一侧的两个所述伺服钻孔攻牙动力头的间距大于工程车配重的厚度。
进一步地,所述滑台上设置有平行于所述第一滚柱直线导轨的第一滚珠丝杠,所述第一滚珠丝杠的一端转动连接一轴座,另一端通过联轴器连接一驱动电机,所述第一滚珠丝杠的螺母固定连接所述滑鞍。
更进一步地,所述滑鞍上设置有平行于所述第二滚柱直线导轨的第二滚珠丝杠,所述第二滚珠丝杠的一端转动连接一轴座,另一端通过联轴器连接一驱动电机,所述第二滚珠丝杠的螺母固定连接所述滑座。
更进一步地,所述滑座上设置有平行于所述第三滚柱直线导轨的第三滚珠丝杠,所述第三滚珠丝杠的一端转动连接一轴座,另一端通过联轴器连接一驱动电机,所述第三滚珠丝杠的螺母固定连接所述主轴拖板。
更进一步地,所述工作台上开设有用于固定工程车配重专用工装的固定槽。
更进一步地,所述滑台、滑鞍和滑座上设置有防尘罩。
更进一步地,还包括电气箱和用于控制工程车配重专用加工设备按照预定程序运行的数控系统。
有益效果
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南坤鼎数控科技有限公司,未经湖南坤鼎数控科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310218712.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电镀级硫酸铜生产装置
- 下一篇:一种果园行间道路边缘提取方法