[发明专利]车站选址方法、装置、计算机设备有效
申请号: | 202310220366.9 | 申请日: | 2023-03-08 |
公开(公告)号: | CN115953010B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 滕志勇;刘永威;刘思喆 | 申请(专利权)人: | 北京阿帕科蓝科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G06Q30/0202;G06Q30/0645 |
代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 100020 北京市朝阳区广*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车站 选址 方法 装置 计算机 设备 | ||
1.一种车站选址方法,其特征在于,所述方法包括:
将待选址的预设区域划分为若干个面积相同的子区域;
获取在所述预设区域、当前时刻前预设时长内各共享载具的骑行信息;所述骑行信息包括起始位置信息、结束位置信息、骑行时长信息;
基于各所述骑行信息,按照预设的当前流通率更新策略,对各所述子区域的当前流通率更新;其中,所述子区域的当前流通率根据所述子区域为起始位置的目标骑行信息、各所述目标骑行信息的骑行时长信息、各所述目标骑行信息的结束位置信息对应的子区域的当前流通率确定;
根据各所述子区域的当前流通率,在各所述子区域中选取符合建站条件的子区域作为站点。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于各所述骑行信息,按照预设的当前流通率更新策略,对各所述子区域的当前流通率更新,包括:
针对每一所述骑行信息,基于所述骑行信息的骑行时长信息、所述骑行信息的预期流通率信息,确定所述骑行信息的增益流通率;所述骑行信息的预期流通率为所述骑行信息包含的结束位置信息对应的子区域的当前流通率;
根据所述增益流通率更新所述骑行信息包含的起始位置信息对应的子区域的当前流通率。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述针对每一所述骑行信息,基于所述骑行信息的骑行时长信息、所述骑行信息的预期流通率信息,确定所述骑行信息的增益流通率,包括:
针对每一所述骑行信息,基于所述结束位置信息对应的子区域的当前流通率、所述骑行信息包含的骑行时长信息,按照预设权重占比,确定所述骑行信息的增益流通率。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述针对每一所述骑行信息,基于所述骑行信息的骑行时长信息、所述骑行信息的预期流通率信息,确定所述骑行信息的增益流通率,包括:
遍历每一所述骑行信息,对所述起始位置信息对应的子区域的骑行信息数量加一;
根据所述骑行时长信息、所述结束位置信息对应的子区域的当前流通率以及所述起始位置信息对应的子区域的骑行信息数量,确定所述骑行信息对所述起始位置信息对应的子区域的带来增益流通率。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于各所述骑行信息,按照预设的当前流通率更新策略,对各所述子区域的当前流通率更新,包括:
针对每一第一子区域,获取所述第一子区域对应的目标骑行信息;所述目标骑行信息为起始位置位于所述第一子区域内的骑行信息;所述第一子区域为各所述子区域中的一个子区域;
基于各所述目标骑行信息中包含的结束位置信息,确定各所述结束位置信息对应的各第二子区域;
确定各所述第二子区域对应的当前流通率,将各所述第二子区域对应的当前流通率作为所述第一子区域的预期流通率;
基于各所述预期流通率以及各所述骑行信息包含的骑行时长信息,更新所述第一子区域的当前流通率。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于各所述预期流通率以及各所述骑行信息包含的骑行时长信息,更新所述第一子区域的当前流通率,包括:
对所述各所述预期流通率、各所述骑行信息包含的骑行时长信息以及所述第一子区域的当前流通率,按照预设的权重占比进行计算,更新所述第一子区域的当前流通率。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于各所述预期流通率以及各所述骑行信息包含的骑行时长信息,更新所述第一子区域的当前流通率,包括:
对所述各所述预期流通率、各所述骑行信息包含的骑行时长信息、所述目标骑行信息的骑行信息数量,确定各所述目标骑行信息对所述第一子区域带来的平均增益流通率;
根据所述平均增益流通率以及所述第一子区域的当前流通率,更新所述第一子区域的当前流通率。
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