[发明专利]轨道车辆及其轨面制动器在审
申请号: | 202310222965.4 | 申请日: | 2023-03-09 |
公开(公告)号: | CN116215598A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 王朝涛;周锦铭;宋文林;栾诗宇;潘鹤 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61H7/00 | 分类号: | B61H7/00;E01B31/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陕芳芳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 及其 制动器 | ||
1.轨道车辆的轨面制动器,其特征在于,包括驱动部件和闸瓦,所述驱动部件用于与所述轨道车辆的构架安装配合,所述驱动部件能够驱动所述闸瓦向靠近轨面或远离轨面的方向动作,以施加压紧力至所述轨面或者解除对所述轨面的压紧力。
2.根据权利要求1所述轨道车辆的轨面制动器,其特征在于,所述驱动部件包括制动缸和推杆;所述制动缸用于与所述轨道车辆的构架连接,所述制动缸的顶壁具有用于与风源连接的接口;所述推杆包括分隔板和杆部,所述分隔板位于所述制动缸内,所述分隔板的外周壁与所述制动缸的内壁之间密封滑动配合,所述杆部伸出所述制动缸的底壁外与所述闸瓦连接,所述分隔板与所述制动缸的底壁之间设有弹性件。
3.根据权利要求2所述轨道车辆的轨面制动器,其特征在于,所述弹性件为弹簧结构。
4.根据权利要求3所述轨道车辆的轨面制动器,其特征在于,所述弹簧结构包括第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧的旋向与所述第二弹簧的旋向相反设置。
5.根据权利要求2所述轨道车辆的轨面制动器,其特征在于,所述杆部与所述闸瓦枢接,且其枢接轴线平行于所述轨面设置。
6.根据权利要求5所述轨道车辆的轨面制动器,其特征在于,所述闸瓦包括第一连接部,所述杆部包括第二连接部,所述第一连接部与所述第二连接部通过枢转轴枢转连接,所述第一连接部具有第一转动配合面,所述第二连接部具有第二转动配合面,所述第一转动配合面和所述第二转动配合面可转动配合,所述第一转动配合面和所述第二转动配合面为椭圆形结构。
7.根据权利要求2-6任一项所述轨道车辆的轨面制动器,其特征在于,所述制动缸上设有安装块,所述安装块用于与所述构架的安装槽固定连接。
8.根据权利要求7所述轨道车辆的轨面制动器,其特征在于,所述安装块为楔形结构,所述安装块与所述安装槽通过紧固件固定连接。
9.根据权利要求2-6任一项所述轨道车辆的轨面制动器,其特征在于,所述制动缸包括缸体和底盖,所述缸体的底端开口,所述底盖与所述缸体可拆卸固定连接。
10.轨道车辆,包括构架,其特征在于,还包括轨面制动器,所述轨面制动器安装在所述构架上,所述轨面制动器为权利要求1-9任一项所述的轨面制动器。
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