[发明专利]一种组合式弹簧减力器及其减撞消震装置在审

专利信息
申请号: 202310224808.7 申请日: 2023-03-08
公开(公告)号: CN116146632A 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 段炤民;徐雷;段炤林;唐克伟;庞井 申请(专利权)人: 段炤民
主分类号: F16F1/26 分类号: F16F1/26;F16F1/18;F16F1/02;F16F3/02;F16F13/00;B66B5/28;B60R22/28
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 王超群
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 弹簧 减力器 及其 减撞消震 装置
【权利要求书】:

1.一种组合式弹簧减力器,其特征在于,由弹簧和斜面组合或由滑块和斜弹簧组合,用横向挤压变向把力分解的方式组成:a、组合式内弹力减力器;或b、组合式外弹力减力器;或C、组合式侧弹力减力器;或d、组合式拉弹力减力器。

2.根据权利要求1所述组合式内弹力减力器,其特征在于,由板弹簧(2)和三角形滑块(3)组成,板弹簧(2)的截面为C形,板弹簧(2)的开口朝向三角形滑块(3)的尖部,板弹簧(2)与三角形滑块(3)相配合形成弹簧一(20)。

3.根据权利要求1所述的组合式内弹力减力器,其特征在于,由三角形滑块(3)、两个槽板(5)和C形弹簧(12)组成,三角形滑块(3)设置在两个槽板(5)之间,且三角形滑块(3)与两个槽板(5)连为一体,两个槽板(5)之间的空间为弹簧滑动槽(6),C形弹簧(12)的开口朝向三角形滑块(3)的尖部,C形弹簧(12)与三角形滑块(3)相配合,C形弹簧(12)与弹簧滑动槽(6)滑动连接形成弹簧二(30)。

4.根据权利要求1所述的组合式内弹力减力器,其特征在于,由板弹簧(2)、三角形滑块(3)、轴座(13)和滚针轴承(14)组成,板弹簧(2)的截面为C形,板弹簧(2)的开口朝向三角形滑块(3)的尖部,板弹簧(2)开口的两侧每侧安装有两个轴座(13),每侧的两个轴座(13)之间安装有滚针轴承(14),滚针轴承(14)与三角形滑块(3)的斜面滚动连接。

5.根据权利要求1所述的组合式外弹力减力器,其特征在于,由三角槽滑块(15)和U形板弹簧(16)组成,U形板弹簧(16)的开口端与三角槽滑块(15)的开口端相配合。

6.根据权利要求1所述的组合式外弹力减力器,其特征在于,由板弹簧(2)、两个轴(25)、四个轴承(26)和框架(17)组成,框架(17)内侧的下部对称安装有两个轴(25),每个轴上安装有两个轴承(26),板弹簧(2)的两侧与轴承(26)滚动连接。

7.根据权利要求1所述的组合式侧弹力减力器,其特征在于,由半个板弹簧(2)和半个三角形滑块(3)组成,半个板弹簧(2)的下端与半个三角形滑块(3)斜面摩擦连接。

8.根据权利要求1所述的组合式侧弹力减力器,其特征在于,由斜弹簧板(18)和滑块(19)组成,滑块(19)与斜弹簧板(18)的斜面摩擦连接。

9.根据权利要求1所述的一种组合式拉弹力减力器,其特征在于,由羊角叉形板弹簧(21)、扁形滑块(22)和拉杆(23)组成,扁形滑块(22)内开有扁形滑槽(24),羊角叉形板弹簧(21)通过扁形滑槽(24)与扁形滑块(22)滑动连接,拉杆(23)的一端固定在扁形滑槽(24)内的中间位置。

10.一种由权利要求1所述的组合式内弹力减力器制备的减撞消震装置,其特征在于,由上板(1)、下板(4)、两个弹簧一(20)、四个弹簧二(30)和四个限位装置组成,上板(1)和下板(4)上下相互平行设置,两个弹簧一(20)、四个弹簧二(30)和四个限位装置分别设置在上板(1)和下板(4)之间,四个弹簧二(30)设置在上板(1)和下板(4)之间的四角位置,两个弹簧一(20)设置在上板(1)和下板(4)之间的中间位置,四个限位装置分布在两个弹簧一(20)外侧的上板(1)和下板(4)之间,弹簧一(20)和弹簧二(30)中的三角形滑块(3)均与下板(4)固定连接,弹簧一(20)中的板弹簧(2)与上板(1)固定连接,弹簧二(30)中的C形弹簧(12)的上端均和上板(1)的内侧相接触,所述限位装置由螺杆(7)、圆管(8)、滑块(9)和螺母(11)组成,圆管(8)的内腔为滑腔(10),螺杆(7)的一端连接有滑块(9),圆管(8)的一端与下板(4)固定连接,圆管(8)的另一端与螺杆(7)一端的滑块(9)滑动连接,螺杆(7)另一端由螺母(11)与上板(1)固定连接。

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