[发明专利]一种6xxx铝合金车用锻件的生产方法在审
申请号: | 202310228204.X | 申请日: | 2023-03-10 |
公开(公告)号: | CN116174517A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 张海涛;杨东辉;朱凯;王震;长海博文;周文标;贾娈娈;张波 | 申请(专利权)人: | 山东宏桥新型材料有限公司;魏桥国科(滨州)科学工程产业技术研究院有限公司;魏桥(苏州)轻量化研究院有限公司;东北大学 |
主分类号: | B21C23/20 | 分类号: | B21C23/20;B21C31/00;B21C29/00;B23P15/00;C22C21/02;C22C1/02;C22B9/05;C22F1/043 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 256200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 xxx 铝合金 锻件 生产 方法 | ||
1.一种6xxx铝合金车用锻件的生产方法,其特征在于,生产工序为:熔炼、铸造、挤压异型棒、均匀化热处理、锯切与锻造、固溶处理与时效处理。
2.根据权利要求1所述6xxx铝合金车用锻件的生产方法,其特征在于,挤压异型棒的挤压方法为正向挤压或反向挤压。
3.根据权利要求1或2所述6xxx铝合金车用锻件的生产方法,其特征在于,挤压比为30~70。
4.根据权利要求1或2所述6xxx铝合金车用锻件的生产方法,其特征在于,挤压工艺为:挤压温度为400~480℃,挤压速度为3.5~6mm/s,在线风淬或水淬。
5.根据权利要求1所述6xxx铝合金车用锻件的生产方法,其特征在于,对于不含Mn的6xxx铝合金均匀化热处理工艺为:以1~5℃/min的升温速度,升温至550~570℃,保温4~6小时,以不低于8℃/min速率冷却至350℃,再以不低于4℃/min速率冷却至室温。
6.根据权利要求1所述6xxx铝合金车用锻件的生产方法,其特征在于,对于含Mn的6xxx铝合金均匀化热处理工艺为:以不超过3℃/min速率升温至300~355℃,保温6~8小时,在以不超过3℃/min速率升温至550~570℃,保温4~6小时,以不低于8℃/min速率冷却至350℃,再以不低于4℃/min速率冷却至室温。
7.根据权利要求1所述6xxx铝合金车用锻件的生产方法,其特征在于,车用锻件6xxx铝合金中Fe含量容限为0.5wt.%。
8.根据权利要求1所述6xxx铝合金车用锻件的生产方法,其特征在于,所述6xxx铝合金为一种高强韧6xxx铝合金材料,其合金成分为:(0.9~1.1wt.%)Mg,(1.1~1.3wt.%)Si,(0.5~0.7wt.%)Cu,(0.5~0.7wt%)Mn,(0.1~0.3wt%)Cr,(小于0.5wt.%)Fe,余量由Al与不可避免的杂质元素构成。
9.根据权利要求8所述6xxx铝合金车用锻件的生产方法,其特征在于,所述的高强韧6xxx铝合金材料,成分满足Cu(wt.%)-[Si(wt.%)-Mg(wt.%)]=0.4wt.%条件。
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