[发明专利]一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置

说明书

本发明公开了一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，包括清洗箱，所述清洗箱的顶部固定连接有锁定板，所述锁定板的表面卡接有上框架，所述上框架的顶部固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一的输出端穿过上框架并固定连接有转架，所述转架的底部通过支架固定安装有驱动电机二，所述驱动电机二的输出端固定连接有螺纹杆。本发明通过上述等结构的配合，实现了通过浸泡箱进行涡轮增压器中间壳上油污等污渍的静泡去除，需要进入转动冲洗的方式进行涡轮增压器中间壳污渍清理，节省工人手动刷洗方式所浪费的时间，同时增加了可内部摆动冲洗的软管进行内腔二次冲洗，即提高了涡轮增压器中间壳的清理效果。

技术领域

本发明涉及涡轮增压器清理技术领域，具体为一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，而生产完成的涡轮增压器中间壳内部以及外壁进行清理污渍，由于现在涡轮增压器上的中间壳体型规格复杂，不易进行表面的刷洗，且单次冲洗不易将涡轮增压器中间壳上的油渍冲下，甚至涡轮增压器中间壳腔内在冲洗后仍存油渍，导致涡轮增压器中间壳内部的污渍清洗不彻底，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，具备通过浸泡箱进行涡轮增压器中间壳上油污等污渍的静泡去除，需要进入转动冲洗的方式进行涡轮增压器中间壳污渍清理，节省工人手动刷洗方式所浪费的时间，同时增加了可内部摆动冲洗的软管进行内腔二次冲洗，即提高了涡轮增压器中间壳清理效果的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，包括清洗箱，所述清洗箱的顶部固定连接有锁定板，所述锁定板的表面卡接有上框架，所述上框架的顶部固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一的输出端穿过上框架并固定连接有转架，所述转架的底部通过支架固定安装有驱动电机二，所述驱动电机二的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套板，所述螺纹套板的顶部连接有限位组件，所述螺纹套板的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有夹套，所述夹套的内部固定安装有双杆液压缸，所述双杆液压缸的输出端固定连接有夹板，所述清洗箱的侧面固定安装有水箱，所述清洗箱内壁的侧面开设有空腔，所述空腔的内壁固定安装有驱动电机三，所述驱动电机三的输出端固定连接有主齿轮，所述空腔内壁的表面通过轴承转动连接带有喷嘴的清洗转盘，所述清洗转盘的表面固定连接有从齿轮，所述从齿轮的表面和主齿轮的表面啮合连接，所述清洗箱内壁的后侧固定安装有喷洒板，所述喷洒板和清洗转盘均通过导管和水箱连接，所述清洗箱的底部固定连接有底台，所述底台的内部开设有排水腔，所述排水腔的内壁固定安装有杀菌灯，所述清洗箱上排水口固定连接有过滤网，所述底台的左侧固定连接带有加热板的浸泡箱，所述浸泡箱的内壁固定安装有搭放架，所述浸泡箱的内部固定安装有驱动电机四，所述驱动电机四的输出端固定连接有搅拌架。

优选的，所述转架的顶部固定连接有挂杆，所述上框架的下表面开设有环形槽，所述环形槽的内壁和挂杆的表面滑动连接。

优选的，所述限位组件包括限位板和限位槽，所述限位板固定连接在螺纹套板的顶部上，所述限位槽开设在转架的下表面上，所述限位槽的内壁和限位板的表面滑动连接。

优选的，所述转架下方的夹套数量为两个，且数量为两个的夹套上驱动电机二非同一驱动电机二。

优选的，所述夹板的表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面开设有防滑纹。

优选的，所述夹套的内壁固定安装有电磁吸盘，所述电磁吸盘位于夹套的两侧位置上。

优选的，所述水箱的输出端固定连接带有喷嘴的软管，所述软管上靠近其一端的表面固定连接有弹性软垫，所述清洗箱内壁的一侧固定连接有夹钩架，所述夹钩架的内壁和软管的表面卡接。