[发明专利]油冷电机冷却系统的控制方法、系统、车辆及存储介质在审
申请号: | 202310233033.X | 申请日: | 2023-03-10 |
公开(公告)号: | CN116155034A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 吕鑫;李慧;郑建军;尹秀婷;蔡辰 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;G05D23/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 冷却系统 控制 方法 系统 车辆 存储 介质 | ||
1.一种油冷电机冷却系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
识别电机工况;
响应于识别到电机工况为电机过热风险工况时,发出油泵最大流量请求,根据油泵最大流量请求控制油泵供给冷却油;
响应于识别到电机工况为电机无风险工况时,发出油泵基础流量请求,根据油泵基础流量请求控制油泵供给冷却油;
响应于识别到电机工况为电机普通工况时,构建冷却系统总损耗函数,根据冷却系统总损耗函数确定最优冷却流量,并发出最优冷却流量请求,根据最优冷却流量请求控制油泵供给冷却油。
2.根据权利要求1所述的油冷电机冷却系统的控制方法,其特征在于:
获取冷却油温度和电机温度;
响应于判断出冷却油温度大于油温限值时,认为电机工况为电机过热风险工况;
或响应于判断出冷却油温度小于等于油温限值,且电机温度大于电机温度限值时,认为电机工况为电机过热风险工况。
3.根据权利要求1所述的油冷电机冷却系统的控制方法,其特征在于:
获取冷却油温度和电机温度;
响应于判断出冷却油温度小于等于油温限值、电机温度小于等于电机温度限值,且电机温度小于等于电机无风险温度时,认为电机工况为电机无风险工况;其中,电机温度限值大于电机无风险温度。
4.根据权利要求1所述的油冷电机冷却系统的控制方法,其特征在于:
获取冷却油温度和电机温度;
响应于冷却油温度小于等于油温限值、电机温度小于等于电机温度限值,且电机温度大于电机无风险温度时,认为电机工况为电机普通工况。
5.根据权利要求1至4任一所述的油冷电机冷却系统的控制方法,其特征在于:根据电机功率、电机效率函数、油泵能耗函数构建冷却系统总损耗函数。
6.根据权利要求5所述的油冷电机冷却系统的控制方法,其特征在于:所述电机功率的计算方法为:
获得电机转速和电机扭矩,根据电机转速和电机扭矩计算电机功率。
7.根据权利要求6所述的油冷电机冷却系统的控制方法,其特征在于:所述电机功率的计算公式为:
其中,Pmotor为电机功率,Ttq为电机扭矩,n为电机转速。
8.根据权利要求7所述的油冷电机冷却系统的控制方法,其特征在于:所述油泵能耗函数为:
Roil=b1+b2f+b3f2;
其中:Poil是油泵的能耗功率;b1,b2,b3均是标定参数;f为冷却流量,f的取值范围为:基础流量f最大流量。
9.根据权利要求8所述的油冷电机冷却系统的控制方法,其特征在于:所述电机效率函数为:
η=a0+a1Tcool;
其中,η是电机效率;a0和a1是标定参数;Tcool为冷却流量f下冷却后温度,Tcool=T0-(c1+c2f+c3f2),其中,T0为电机温度,c1,c2,c3是标定参数。
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