[发明专利]一种舵机维修特性仿真验证平台软件的构建方法在审
申请号: | 202310236382.7 | 申请日: | 2023-03-13 |
公开(公告)号: | CN116595815A | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 汪启超;高继文;方军;袁珂;李靖;赵月;潘庆全;刘永俊;阚艳;范鑫;胡晨;周骋 | 申请(专利权)人: | 国营芜湖机械厂 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F8/71;G06Q10/20;G06F119/04;G06F119/14;G06F113/08;G06F111/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 李滨 |
地址: | 24100*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舵机 维修 特性 仿真 验证 平台 软件 构建 方法 | ||
本发明涉及航空维修数字化技术领域,具体为一种舵机维修特性仿真验证平台软件的构建方法,包括以下步骤:步骤(一)舵机维修特性仿真验证平台软件实现结构搭建:包括模型库、仿真求解数据库、工况分析数据库、窗口环境;步骤(二)舵机维修特性仿真验证平台软件总体框架搭建:包括用户层、用户接口层、系统接口层、数据处理层和模型管理层;步骤(三)舵机维修特性仿真验证平台软件研究流程搭建:包括工况分析与几何模型建立、综合仿真验证、软件开发封装。为航空舵机仿真软件的开发和研究给出了解决思路,提升了航空舵机的维修效率和质量,提升了装备修理能力,保障战斗力。
技术领域
本发明涉及航空维修数字化技术领域,具体为一种舵机维修特性仿真验证平台软件的构建方法。
背景技术
舵机作为典型的机电液综合机载设备,接收飞控系统的电控信号并将其转化为机械位移量,用于控制三轴主飞控舵面的偏转角度,是飞控系统中重要的执行设备。对于高性能航空武器-战斗机,良好的舵机大修质量将极大的提升飞机的使用完好率,降低维护强度,反之则会影响任务可靠性。
但目前还没有对相关数据进行系统的汇总整理,缺乏有效的数据利用方法。而随之数字化技术的不断发展,模型系统工程理论随着高性能航空装备的使用逐步向着数字化、精准化、智能化维修方向发展。建立标准化舵机模型,开展离线和在线式舵机高逼真度仿真,不仅能够让维修人员更加全面、科学的了解舵机内部的工作原理,以及舵机在飞行过程中的完整工作过程。更重要是,通过舵机仿真模型的开发,实现对典型剖面下各种故障机理的复现,为飞机在试飞与排故过程提供更加行之有效的手段,从而提高工作效率,增强飞机大修保障技术能力。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提出了一种舵机维修特性仿真验证平台软件的构建方法。实现舵机不同工况下的维修特性快速建模仿真分析,辅助制定维修决策,提升维修效率和维修质量。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种舵机维修特性仿真验证平台软件的构建方法,包括以下步骤:
步骤(一)舵机维修特性仿真验证平台软件实现结构搭建:
包括模型库、仿真求解数据库、工况分析数据库、窗口环境;
步骤(二)舵机维修特性仿真验证平台软件总体框架搭建:
包括用户层、用户接口层、系统接口层、数据处理层和模型管理层;
步骤(三)舵机维修特性仿真验证平台软件研究流程搭建:
包括工况分析与几何模型建立、综合仿真验证、软件开发封装。
优选的,步骤(一)中模型库包括壳体、伺服阀、电磁阀、主控阀、其他零、组件。
优选的,步骤(一)中工况分析数据库包括所受载荷、工作环境。
优选的,步骤(二)中所述用户接口层包括与所述系统接口层连接的操作与显示接口和演示生成器。
优选的,步骤(二)中所述系统接口层包括系统建模、系统服务接口、接口数据管理,所述系统建模分别与所述演示生成器、数据处理层连接,所述系统服务接口与所述数据处理层连接,所述接口数据管理与所述操作与显示接口连接。
优选的,步骤(二)中所述数据处理层包括仿真综合运算平台、求解器和库接口,所述仿真综合运算平台分别与所述系统服务接口、求解器、库接口连接,所述求解器与所述库接口连接,所述库接口与所述系统建模、模型管理层连接。
优选的,步骤(二)中所述模型管理层包括与所述库接口连接的工况分析、舵机几何模型、材料库。
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