[发明专利]一种基于地下储气输气管道铺设装置在审
申请号: | 202310243535.0 | 申请日: | 2023-03-14 |
公开(公告)号: | CN116241715A | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 杨楠;王明;兰志勤;马明永;吕育林;孙小惠;颜廷忠 | 申请(专利权)人: | 山东省煤田地质规划勘察研究院 |
主分类号: | F16L1/028 | 分类号: | F16L1/028;F16L1/06;B60P7/12;B62D33/02 |
代理公司: | 广州焜鸿知识产权代理事务所(普通合伙) 44967 | 代理人: | 李瑞林 |
地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 地下 输气管道 铺设 装置 | ||
1.一种基于地下储气输气管道铺设装置,包括运输车架(1),其特征在于:所述运输车架(1)的两端均转动安装有转轴(2),两个转轴(2)的两端均安装有滚轮(3),运输车架(1)底部一端的一侧等距离安装有三个第一管道夹持固定组件(4),运输车架(1)底部另一端的一侧等距离开设有三个移动槽(5),三个移动槽(5)的内部均安装有水平移动部件,三个水平移动部件的底部均安装有第二管道夹持固定组件(6),三个第一管道夹持固定组件(4)和三个第二管道夹持固定组件(6)之间安装有输气管道本体(7),运输车架(1)底部另一端的另一侧安装有水平移动动力端,水平移动动力端与三个水平移动部件传动连接;
三个第一管道夹持固定组件(4)和三个第二管道夹持固定组件(6)均包括安装板(8)、一对n形固定块(9)、一对弯曲夹板(10)和一对电动伸缩杆(11),三个第一管道夹持固定组件(4)上的安装板(8)等距离固定连接在运输车架(1)底部一端的一侧,一对n形固定块(9)对称固定连接在安装板(8)底部的中部,一对弯曲夹板(10)对称转动连接在两个n形固定块(9)的底部,一对电动伸缩杆(11)转动连接在安装板(8)底部的两端,且两个电动伸缩杆(11)的一端分别与两个弯曲夹板(10)的外侧转动连接,输气管道本体(7)卡接在六对弯曲夹板(10)之间。
2.根据权利要求1所述的一种基于地下储气输气管道铺设装置,其特征在于:所述水平移动部件包括三个螺纹杆(12),三个螺纹杆(12)分别转动连接在三个移动槽(5)的内部,且螺纹杆(12)的表面螺纹连接有一对T形移动块(13),T形移动块(13)上部的底部对称安装有两个与运输车架(1)顶部接触的滚珠(14),三个第二管道夹持固定组件(6)上的安装板(8)分别固定连接在三对T形移动块(13)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种基于地下储气输气管道铺设装置,其特征在于:所述水平移动动力端包括长凹槽(15)、电机一(17)和蜗杆(18),长凹槽(15)开设在运输车架(1)底部另一端的另一侧,三个螺纹杆(12)的一端均延伸至长凹槽(15)的内部并固定连接有涡轮(16),电机一(17)固定安装在长凹槽(15)的一端,蜗杆(18)转动连接在长凹槽(15)的另一端,且蜗杆(18)的一端部与电机一(17)的输出端固定连接,蜗杆(18与三个涡轮(16)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于地下储气输气管道铺设装置,其特征在于:所述弯曲夹板(10)的内侧对称开设有两个第一滚动槽(19),第一滚动槽(19)的内部均安装有与输气管道本体(7)表面接触的第一滚轮(20),弯曲夹板(10)内侧的中部均开设有第二滚动槽(21),第二滚动槽(21)的中部转动安装有长轴一(22),长轴一(22)位于第二滚动槽(21)内部的表面固定连接有与输气管道本体(7)表面接触的第二滚轮(23)。
5.根据权利要求4所述的一种基于地下储气输气管道铺设装置,其特征在于:所述长轴一(22)的顶部均延伸至弯曲夹板(10)外侧的上方并固定连接有第一齿轮(24),安装板(8)的中部对称开设有两个传动槽(25),两个传动槽(25)的底部均转动连接有长轴二(26),长轴二(26)的底部延伸至安装板(8)下方并固定连接有第二齿轮(27)。
6.根据权利要求5所述的一种基于地下储气输气管道铺设装置,其特征在于:所述第二齿轮(27)与第一齿轮(24)前后错位设置,且第一齿轮(24)与第二齿轮(27)活动啮合连接。
7.根据权利要求5所述的一种基于地下储气输气管道铺设装置,其特征在于:所述长轴二(26)位于传动槽(25)内部的顶部固定连接有锥齿轮一(28),安装板(8)的中部开设有安装槽(29),安装槽(28)的内部安装有双出轴电机(30),双出轴电机(30)的两端延伸至两个传动槽(25)的内部并固定连接有锥齿轮二(31)。
8.根据权利要求7所述的一种基于地下储气输气管道铺设装置,其特征在于:两个所述锥齿轮二(31)对称设置,且锥齿轮二(31)与锥齿轮一(28)啮合连接。
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