[发明专利]一种实现电动汽车充电站无人值守的系统在审
申请号: | 202310244194.9 | 申请日: | 2023-03-14 |
公开(公告)号: | CN116215300A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 庞永新;李振国;张亮;刘航 | 申请(专利权)人: | 河北新大长远电力科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/68 | 分类号: | B60L53/68;B60L53/62;H04N7/18 |
代理公司: | 北京盛询知识产权代理有限公司 11901 | 代理人: | 郭成文 |
地址: | 071500 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 电动汽车 充电站 无人 值守 系统 | ||
本申请公开了一种实现电动汽车充电站无人值守的系统,包括:采集模块、监测模块、继电保护模块、通讯模块和云端模块;采集模块用于采集用户信息以及充电桩在充电时的工作状态和环境信息;监测模块用于监测工作状态和环境信息,得到监测结果;继电保护模块用于当监测结果出现异常时,切断充电桩供电;通讯模块用于将用户信息传输至云端模块;通讯模块还用于将故障充电桩信息传输至云端模块;云端模块用于计算充电费用;云端模块还用于储存用户信息及故障充电桩信息。本申请将计费、故障判断、电气保护等多项功能的应用集成于一体,相较于传统的人工值守、现场人员报修的方式,更加便捷。可以很好地降低站点运营成本,提高充电可靠性。
技术领域
本申请涉及充电站安全监测领域,具体涉及一种实现电动汽车充电站无人值守的系统。
背景技术
电动汽车充电站的建设越来越普及,为适应环卫、物流、城市交通等场景领域,充电桩多采用高电压或大电流形式,也即800V-1000V宽电压输入或峰值接近900A电流输入以实现充电倍率的大幅提升,尽管有液冷散热等技术支持,但充电站地理位置较为偏僻、布局相对分散。传统运维方式为人工定期开车到各站点,记录电气设备的仪表参数,当电气设备出现故障时,传统方式为现场人工保修,值班中心收到后安排技术人员开车去故障站点进行维修,耗时耗力,无音视频、图片记录,无法记录电气设备生命周期。
发明内容
为解决上述背景技术中存在的技术问题,本申请采用物联网等技术手段,实现对变配电设备、充电设备、储能设备等实时状态的远程遥信、遥控,完成发现故障、记录故障、处理故障的运维业务闭环,实现充电站无人值守、降低站点营运成本、提高站点充电的可靠性等目的。
为实现上述目的,本申请提供了一种实现电动汽车充电站无人值守的系统,包括:采集模块、监测模块、继电保护模块、通讯模块和云端模块;
所述采集模块用于采集用户信息以及充电桩在充电时的工作状态和环境信息;
所述监测模块用于监测所述工作状态和所述环境信息,得到监测结果;
所述继电保护模块用于当所述监测结果出现异常时,切断充电桩供电;
所述通讯模块用于将所述用户信息传输至所述云端模块;所述通讯模块还用于将故障充电桩信息传输至所述云端模块;
所述云端模块用于计算充电费用;所述云端模块还用于储存所述用户信息及所述故障充电桩信息。
优选的,所述工作状态包括:电流、电压、电量、有功功率、无功功率和功率因数;所述环境信息包括:温度、湿度和浸水。
优选的,所述采集模块包括:用户信息采集单元、工作状态采集单元和环境信息采集单元;
所述用户信息采集单元用于采集所述用户信息;
所述工作状态采集单元用于采集所述工作状态;
所述环境信息采集单元用于采集所述环境信息。
优选的,所述监测模块包括:监测单元和若干摄像头;
所述监测单元用于监测所述工作状态和所述环境信息,得到监测结果;
所述摄像头用于在所述监测结果出现异常时,对故障充电桩进行拍照,得到图片信息。
优选的,所述继电保护模块包括:若干继电保护装置;每个所述继电保护装置对应连接于充电站中的充电桩之上,用于在所述监测结果出现异常时,切断充电桩供电。
优选的,所述通讯模块包括:接收单元和传输单元;
所述接收单元用于接收所述用户信息和所述故障充电桩信息;
所述传输单元用于将所述用户信息和所述故障充电桩信息传输至所述云端模块。
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