[发明专利]充电桩在审
申请号: | 202310244298.X | 申请日: | 2023-03-06 |
公开(公告)号: | CN116461361A | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 兰庆;刘立根;仇徐仁;陆骏波;何良刚;吴亮;龚勤万 | 申请(专利权)人: | 深圳市冠科科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16;B65H75/38 |
代理公司: | 深圳智汇远见知识产权代理有限公司 44481 | 代理人: | 赵烁 |
地址: | 518107 广东省深圳市光明区光明街道碧眼社区华强创意产业园4栋B座1901-1908楼,2001-*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 | ||
本申请涉及一种充电桩,该充电桩包括壳体、绕线盘、电控组件、充电枪、电滑环以及线缆,壳体围合形成有内腔且设有两贯通孔,绕线盘可转动地设置在内腔,绕线盘内部形成有设置电控组件的容置空间,充电枪具有充电头及充电线;电滑环与绕线盘共轴,电滑环包括可相对转动的配合部和接线部,配合部与绕线盘连接并可随绕线盘转动;线缆与接线部连接。该充电桩通过绕线盘与壳体间的活动配合,在减小充电桩体积的同时绕线盘的转动能够将充电线收纳于绕线盘,通过设置电滑环与绕线盘连接,线缆通过接线部电连接至电控组件,在线缆外接电的状态下也能轻松转动绕线盘将充电线收纳进绕线盘,不受线缆状态的影响。
技术领域
本申请涉及充电装置技术领域,尤其涉及一种充电桩。
背景技术
新能源汽车如电动汽车与传统燃油汽车相比,对环境影响相对较小,从而被广泛应用。随着电动汽车的数量的增多,用于向电动汽车提供动力的充电桩的需求也随之增大。充电桩至少包括电连接充电头的充电线和用于外接电源的线缆,在非使用状态下的充电头一般会挂持在充电桩的外部,而充电线始终暴露在外部环境中,容易造成电缆的损坏,影响充电桩使用寿命。
市面上出现了能够卷收线缆的充电桩,在不需要使用时,通过电机带动绕线盘转动将线缆卷装起来,从而达到保护线缆的目的。但是因为设置了电机、皮带等结构、并且需要提供电机与绕线盘的配合空间,使得充电桩体积较大。
发明内容
本申请的目的在于提供一种充电桩,通过绕线盘与壳体间的活动配合,在减小充电桩体积的同时绕线盘的转动能够将充电线收纳于绕线盘,通过设置电滑环与绕线盘连接,线缆通过接线部电连接至电控组件,在线缆外接电的状态下也能轻松转动绕线盘将充电线收纳进绕线盘,不受线缆状态的影响。
为此,本申请实施例提供了一种充电桩,包括:
壳体,所述壳体围合形成有内腔,沿所述壳体的横向或纵向开设有两贯通孔;
绕线盘,至少部分所述绕线盘可转动地沿所述贯通孔的轴向设置在所述内腔,且所述绕线盘内部形成有容置空间;
电控组件,所述电控组件设置在所述容置空间,并可随所述绕线盘转动;
充电枪,所述充电枪具有充电头及充电线,所述充电线一端电连接至所述电控组件,另一端与所述充电头连接,所述绕线盘的转动能够将所述充电线收纳于所述绕线盘;
电滑环,所述电滑环与所述绕线盘共轴;所述电滑环包括可相对转动的配合部和接线部,所述配合部与所述绕线盘连接并可随所述绕线盘转动,所述接线部能够相对所述配合部转动;
线缆,所述线缆与所述接线部连接,另一端连接插头。
根据本申请实施例提供的充电桩,使用者在需要充电时,通过直接向本充电桩壳体外拉动充电枪的充电线,此时绕线盘在外力作用下能够转动,使得收纳于绕线盘的充电线能够导出,使用者即可将充电枪移动到新能源汽车车身上的充电口位置;绕线盘可转动地沿贯通孔的轴向设置在壳体的内腔中,在充电完成时,只需驱动绕线盘朝着充电线导出方向的反向转动,即可将裸露在充电桩壳体外部的充电线缠绕收纳于绕线槽中。该充电桩通过绕线盘与壳体间的活动配合,绕线盘、电滑环、线缆之间的配合,以及将电控组件设于容置空间的位置设计在减小充电桩整体体积的同时满足了充电线的收纳需求。
与此同时,在绕线盘转动以收纳或导出绕线盘的过程中,在所设置的电滑环的作用下,即通过设置电滑环与绕线盘连接,线缆通过接线部电连接至电控组件,在线缆外接电的状态下或者收纳状态下或与电滑环的接线部处于断开状态下等等也能轻松转动绕线盘将充电线收纳进绕线盘,不受线缆状态的影响。
附图说明
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