[发明专利]燃油滤清器及车辆

说明书

本发明属于车辆技术领域，公开了燃油滤清器及车辆，燃油滤清器的壳体至少部分由透光材料制成，过滤组件的滤芯的侧壁开设有窗口，窗口的两端分别连通进油腔以及出油腔，窗口设置有透光件，透光件与窗口的侧壁贴合，以避免油液从窗口渗漏，使用者可通过壳体以及透光件直观地观察到进油腔以及出油腔的液面高度；滤芯呈筒状，进油腔位于滤芯的内部，并与进油管的内腔连通，出油腔位于滤芯的外部，并与出油管的内腔连通，使用者可直接通过壳体直观地观察到进油腔以及出油腔的液面高度；透光件两侧的液面高度不同，且靠近观察者一侧的液面较低，使用者可通过透光件观察到透光件两侧的液面差，进而定量分析进油腔与出油腔之间的压差。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及燃油滤清器及车辆。

背景技术

燃油滤清器中，通过滤芯对燃油进行过滤，以除去燃油中的杂质。现有的燃油滤清器一般包括壳体以及设置于壳体内的滤芯，油液从进油管路中流入壳体内的进油腔，经滤芯过滤后进入出油腔，并从出油管路排出。燃油滤清器在运行过程中，可能会由于漏气或滤芯过滤性能下降等因素而导致进油腔与出油腔的压差增大，影响滤芯的使用寿命。

进油腔与出油腔的压差具体可以表现为进油腔的油液液面或出油腔的油液液面发生变化，对此，现有技术提供了一种燃油滤清器，其上盖本体采用TPU等透明材料，可通过透明的上盖本体直观地观察到上盖本体内部滤芯堵塞情况，同时也能观察到位于滤芯外部的进油腔的液面情况。由于滤芯一般呈筒状，出油腔位于滤芯的内部，进油腔位于滤芯的外部，其存在的问题是，使用者配合透明的外壳只能观察到进油腔的液面情况，同样无法直观地观察到位于滤芯内部的出油腔的液面高度，进而无法通过进油腔以及出油腔的液位高低判断滤芯的具体使用情况。

发明内容

根据本发明的一个方面，本发明提供燃油滤清器，以解决现有技术中使用者只能观察到进油腔的液面情况，同样无法直观地观察到位于滤芯内部的出油腔的液面高度，进而无法通过进油腔以及出油腔的液位高低判断滤芯的具体使用情况的问题。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

燃油滤清器，包括：

壳体，具有油腔，所述壳体至少部分由透光材料制成；

过滤组件，安装于所述油腔，并将所述油腔分隔为进油腔和出油腔，所述过滤组件包括滤芯，所述滤芯被配置为仅允许油液通过，所述滤芯呈筒状；

还包括：

进油管，设置于所述壳体，所述进油腔位于所述滤芯的内部，并与所述进油管的内腔连通；

出油管，设置于所述壳体，所述出油腔位于所述滤芯的外部，并与所述出油管的内腔连通；

所述滤芯的侧壁开设有窗口，所述窗口的两端分别连通所述进油腔以及所述出油腔，所述窗口设置有透光件，所述透光件与所述窗口的侧壁贴合。

作为燃油滤清器的优选方案，所述窗口开设于所述滤芯的侧壁，由透光材料制成的部分所述壳体的底部的高度低于所述透光件的顶部。

作为燃油滤清器的优选方案，所述滤芯开设有多个所述窗口，多个所述窗口沿所述滤芯的圆周方向间隔设置，所述透光件设置有多个，多个所述透光件一一对应设置于多个所述窗口内。

作为燃油滤清器的优选方案，所述进油管穿过所述壳体的中间部位，所述出油管与所述壳体的外壁相切。

作为燃油滤清器的优选方案，所述进油管位于所述油腔的下方，和/或所述出油管位于所述油腔的下方。

作为燃油滤清器的优选方案，还包括设置于所述壳体的分隔板，所述油腔位于所述分隔板的上方，所述分隔板与所述壳体包围形成导流腔，所述导流腔内设置有导流件，所述导流件将所述导流腔分隔为进油导流腔和出油导流腔，所述进油管的内腔、所述进油导流腔以及所述进油腔依次连通，所述出油管的内腔、所述出油导流腔以及所述出油腔依次连通。