[发明专利]一种遮物帘及汽车在审
申请号: | 202310251149.6 | 申请日: | 2023-03-09 |
公开(公告)号: | CN116279142A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 乔柱东;郑仲勋;王冉;柳在镇;邓小军;蔡维胜;周芳 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 姚楠 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遮物帘 汽车 | ||
本发明公开了一种遮物帘及汽车,该遮物帘包括:遮物帘本体,遮物帘本体包括沿第一方向依次连接的第一侧边缘部、中间功能部以及第二侧边缘部;至少两个第一连接件,至少两个第一连接件设置于第一侧边缘部的远离中间功能部的一侧,第一连接件用于与汽车配合固定连接;支架,支架包括架体和至少两个伸缩杆,架体安装于第二侧边缘部远离中间功能部的一侧,用于支撑遮物帘本体展开,至少两个伸缩杆的第一端与架体远离遮物帘本体的一侧连接,伸缩杆在架体上具有折叠状态和展开状态;当伸缩杆处于折叠状态时,伸缩杆与架体平行设置;当伸缩杆处于展开状态时,伸缩杆的延伸方向与架体的延伸方向相交。该遮物帘具有多种使用方式,利用率高,并且收纳方便。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种遮物帘及汽车。
背景技术
传统的遮物帘,布置于后备箱内,用于遮蔽后备箱或放置轻型物品使用,形式及作用单一,利用率低,颜色单一,因其占用着后备箱空间而多被用户弃用,难以满足新型汽车多元化的需求。
发明内容
本发明提供了一种遮物帘及汽车,上述遮物帘具有多种使用方式,利用率高,并且收纳方便。
为达到上述目的,本发明提供以下技术方案:
一种遮物帘,包括:
遮物帘本体,所述遮物帘本体包括沿第一方向依次连接的第一侧边缘部、中间功能部以及第二侧边缘部;
至少两个第一连接件,至少两个所述第一连接件设置于所述第一侧边缘部的远离所述中间功能部的一侧,所述第一连接件用于与汽车配合固定连接;
支架,所述支架包括架体和至少两个伸缩杆,所述架体安装于所述第二侧边缘部远离所述中间功能部的一侧,用于支撑所述遮物帘本体展开,至少两个所述伸缩杆的第一端与所述架体远离所述遮物帘本体的一侧连接,所述伸缩杆在所述架体上具有折叠状态和展开状态;
当所述伸缩杆处于折叠状态时,所述伸缩杆与所述架体平行设置;
当所述伸缩杆处于展开状态时,所述伸缩杆的延伸方向与所述架体的延伸方向相交。
可选地,所述第一侧边缘部包括中间区域以及位于所述中间区域沿第二方向的两侧的端部区域,所述第二方向与所述第一方向相垂直;
至少两个所述第一连接件分别设置于两个所述端部区域处。
可选地,所述第一侧边缘部的中间区域设置有拉手。
可选地,所述第一侧边缘部与所述中间功能部的连接处设置有支撑件,所述支撑件与所述架体相对设置,用于与所述支架配合支撑所述遮物帘本体展平。
可选地,所述遮物帘本体中至少所述中间功能部为涂银布。
可选地,所述支架还包括设置于所述架体的两端的弹簧拉绳,当所述弹簧拉绳处于收缩状态时,所述弹簧拉绳的绳头位于所述架体外,所述弹簧拉绳除所述绳头外其他部分位于所述架体内部。
可选地,所述架体具有用于放置所述遮物帘本体的容纳腔,所述容纳腔内设置有卷轴机构,所述遮物帘本体的第二侧边缘部远离所述中间功能部的一侧与所述卷轴机构连接,所述遮物帘本体可通过所述卷轴机构收入到所述架体的容纳腔中。
可选地,所述第一侧边缘部与所述中间功能部的连接处具有限位件,所述限位件用于阻止所述第一侧边缘部收入到所述架体的容纳腔中。
可选地,所述伸缩杆的第一端通过转轴与所述架体连接。
本发明还提供一种汽车,包括上述技术方案中提供的任意一种遮物帘,还包括后背门护板,所述后背门护板上具有至少两个第二连接件,所述至少两个第二连接件可与所述遮物帘上的至少两个第一连接件一一对应配合连接。
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