[发明专利]一种基于摆线减速器的教学机械臂在审
申请号: | 202310256105.2 | 申请日: | 2023-03-16 |
公开(公告)号: | CN116214493A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 颜智明;袁红星;李彦卿;童春芽;李美;陈佳依;黄文楠;黄宇洋;张程俊;方旭光;安瑶智;胡颢觉;张家赫;胡云龙;刘训文 | 申请(专利权)人: | 宁波工程学院 |
主分类号: | B25J9/12 | 分类号: | B25J9/12;F16H1/32;F16H57/02;F16H57/025 |
代理公司: | 东台金诚石专利代理事务所(特殊普通合伙) 32482 | 代理人: | 吴少均 |
地址: | 315000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 摆线 减速器 教学 机械 | ||
1.一种基于摆线减速器的教学机械臂,包括机械臂轴一(102)、机械臂轴二(104)、机械臂轴三(106)、机械臂轴四(107)、机械臂轴五(108)、机械臂轴六、减速器(103)、机械臂底座(100)和机械臂底座轴外壳(101),其特征在于:
机械臂轴一(102)、机械臂轴二(104)、机械臂轴三(106)、机械臂轴四(107)、机械臂轴五(108)和机械臂轴六每个关节轴均采用步进电机(110);
所述减速器(103)包括减速器输出盘(210)、减速器预留孔(211)、减速器输出连接孔(212)、减速器固定连接孔(213)、减速器上层外壳(214)、减速器下层外壳(215)、减速器摆针(204)、减速器摆线盘(205)、减速器输出针(206)、轴承(207)、减速器偏心轮(208)、减速器电机驱动轴(209)、末端接口(201)、末端接口固定孔(202)和末端输出孔(203);所述减速器(103)下层外壳内部将两个摆线盘通过轴承(207)与减速器偏心轮(208)进行连接,并将减速器电机驱动轴(209)装入减速器偏心轮(208)当中用来驱动减速器摆线盘(205),将减速器摆针(204)固定在减速器下层外壳(215)内部,制成摆线盘下层,并且减速器输出针(206)与减速器输出盘(210)相连用来控制机械臂运动,将减速器上层外壳(214)与减速器下层外壳(215)连接,用于固定减速器(103)在轴上;
所述机械臂底座(100)和机械臂底座轴外壳(101)连接固定作为机械臂的最底部装置,所述机械臂底座轴外壳(101)内部中心采用螺丝连接有闭环步进电机(105),所述减速器(103)通过外圈预留的螺丝孔固定在机械臂底座轴外壳(101)上,且减速器(103)中心与电机输出轴部分连接,从而利用闭环步进电机(105)驱动减速器(103),使机械臂运动。
2.根据权利要求1所述的一种基于摆线减速器的教学机械臂,其特征在于:所述机械臂轴三(106)通过减速器(103)与机械臂轴一(102)、机械臂轴三(106)连接,通过固定闭环步进电机(105),利用同步轮和同步带间接驱动减速器(103)带动机械臂运动,其中机械臂轴一(102)通过减速器输出连接孔(212)相连,机械臂轴二(104)通过减速器固定连接孔(213)相连;机械臂轴三(106)的连接方式与机械臂轴一(102)相同。
3.根据权利要求1所述的一种基于摆线减速器的教学机械臂,其特征在于:所述机械臂轴四(107)成L型,利用机械臂轴四(107)底部与减速器(103)的减速器输出连接孔(212)进行固定,并用减速器固定连接孔(213)固定在机械臂轴三(106)之上,将闭环步进电机(105)通过螺丝固定在机械臂轴三(106)上,利用闭环步进电机(105)驱动机械臂轴四(107)使其可以进行最大-360-360°运动,更加灵活。
4.根据权利要求1所述的一种基于摆线减速器的教学机械臂,其特征在于:所述机械臂轴五(108)通过减速器输出连接孔(212)与机械臂轴四(107)通过减速器固定连接孔(213)相连,将闭环步进电机(105)固定在机械臂轴四(107)上通过同步带驱动,获得更大的末端负载和更稳定的性能;
且,所述机械臂轴五(108)成L字型将闭环步进电机(105)、减速器(103)固定在较小平面上,利用闭环步进电机(105)直接驱动减速器(103),获得-360°-360°的全方位移动,作为机械臂轴六。
5.根据权利要求1所述的一种基于摆线减速器的教学机械臂,其特征在于:所述机械臂末端接口(201)通过末端接口固定孔(202),替换减速器(103)的减速器输出盘(210),外部设备通过末端输出孔(203)与机械臂相连,设置市场通用空类型,适配多种机械臂抓取设备。
6.根据权利要求1所述的一种基于摆线减速器的教学机械臂,其特征在于:每个所述步进电机(110)均装有电机闭环驱动器(111),每个电机均与相应的减速器(103)相连。
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