[发明专利]一种基于大数据的智慧交通管理方法及系统

权利要求书

1.一种基于大数据的智慧交通管理方法，其特征在于，包括：

获取公交车站点录像，所述公交车站点录像包括公交车行进路线上的站点信息；

分析公交车站点录像，分别获得对应站点的上车人数信息以及下车人数信息；

将公交车上车人数信息内的上车人数和下车人数信息内的下车人数作差代入公交车乘载人数信息，所述公交车乘载人数信息内包含有对应站点的公交车乘载人数；

将所述公交车乘载人数和阈值进行对比，得到结果，若公交车乘载人数大于阈值，输出公交车拥挤信息至客户端，若公交车乘载人数小于阈值，输出公交车宽敞信息至客户端。

2.如权利要求1所述的一种基于大数据的智慧交通管理方法，其特征在于，所述获取公交车站点录像，所述公交车站点录像包括公交车行进路线上的站点信息的步骤具体包括：

获取公交车的行车路线以及所述行车路线经过的每个站点的站点信息；

当公交车在对应的行车路线中的某一个公交站点停车时，记录该公交站点所对应的站点信息以及安装于公交车前门和后门的摄像头所拍下的录像；

绑定所述站点信息和对应的录像，定义所述站点信息和对应的录像为公交车站点录像。

3.如权利要求2所述的一种基于大数据的智慧交通管理方法，其特征在于，所述分析公交车站点录像，分别获得对应站点的上车人数信息以及下车人数信息的具体步骤包括：

分解公交车站点录像，获得多个录像片段信息，每个所述录像片段信息内均包含有且仅包含有一个行为镜头，所述行为镜头属于单个乘客；

分析所述行为镜头，当对应的乘客做上车动作时，定义该行为镜头为上车镜头，当对应的乘客做下车运动时，定义该行为镜头为下车镜头；

分别汇总在公交车单趟行程中各个站点的所有的上车镜头，并得到上车人数信息，所述上车人数信息包括在所述公交车的单趟行程中对应的站点内，所有上车人数的总和，以及公交车单趟行程中各个站点的所有的下车镜头，并得到下车人数信息，所述下车人数信息包括在所述公交车的单趟行程中对应的站点内，所有的下车人数的总和。

4.如权利要求3所述的一种基于大数据的智慧交通管理方法，其特征在于，所述将公交车上车人数信息和下车人数信息作差获得公交车乘载人数信息的具体步骤包括：

确定一个站点；

根据站点对应的站点信息，分析所述上车人数信息，获得对应的站点内的上车人数以及所述下车人数信息，获得对应的站点内的下车人数；

定义所述上车人数为被减数，所述下车人数为减数，通过被减数减去减数得到的差值即为该站点内公交车上的暂时人数的总和，定义该人数总和为公交车乘载人数信息。

5.如权利要求4所述的一种基于大数据的智慧交通管理方法，其特征在于，将所述公交车乘载人数和阈值进行对比，得到结果，若公交车乘载人数大于阈值，输出公交车拥挤信息，若公交车乘载人数小于阈值，输出公交车宽敞信息的具体步骤包括：

将一天内同一个线路上的公交车按照时间的早晚进行编号；

按照编号从小到大的顺序，将多个公交车在行驶过程中获取的公交车乘载人数信息进行汇总处理；

分别对比对应站点的公交车乘载人数和阈值；

按照路线上站点的排列顺序，依次对比得到结果，若公交车乘载人数大于阈值，输出公交车拥挤信息，若公交车乘载人数小于阈值，输出公交车宽敞信息。

6.一种基于大数据的智慧交通管理系统，其特征在于，所述系统包括：

获取模块，用于获取公交车站点录像，所述公交车站点录像包括公交车行进路线上的站点信息；

公交车上下车人数分析模块，用于分析公交车站点录像，分别获得对应站点的上车人数信息以及下车人数信息；

映射作差模块，用于将公交车上车人数信息内的上车人数和下车人数信息内的下车人数作差代入公交车乘载人数信息；以及

结果输出模块，用于将所述公交车乘载人数和阈值进行对比，得到结果，若公交车乘载人数大于阈值，输出公交车拥挤信息至客户端，若公交车乘载人数小于阈值，输出公交车宽敞信息至客户端。