[发明专利]精测精捣作业效果综合评价方法及装置在审
申请号: | 202310263832.1 | 申请日: | 2023-03-17 |
公开(公告)号: | CN116362556A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 曲建军;刘攀;徐菲;龙亦语;杨飞 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0637 | 分类号: | G06Q10/0637 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 郝博 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 精测精捣 作业 效果 综合 评价 方法 装置 | ||
1.一种精测精捣作业效果综合评价方法,其特征在于,包括:
确定精测精捣效果综合评价体系的目标层,所述目标层采用精测精捣效果综合评价域表示;
在所述目标层下确定准则层,所述准则层采用综合评价项表示,其中精测精捣效果综合评价域对应多个综合评价项;
在所述准则层下确定指标层,所述指标层采用评价指标表示,其中每个综合评价项对应多个评价指标;
确定每个评价指标的等级划分标准;
确定准则层中各综合评价项的权重值、各指标层中评价指标的权重值,确定精测精捣效果综合评价关系模型;
在获得精测精捣作业数据后,基于每个评价指标的等级划分标准,获得该精测精捣作业数据的每个评价指标得分,并输入至精测精捣效果综合评价关系模型,获得该精测精捣作业的评价结果。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,综合评价项包括轨道质量状态、波长改善程度、轨道质量追踪和车辆响应状态;
在所述目标层下确定准则层,所述准则层采用综合评价项表示,包括:
确定采用轨道质量状态,表示精测精捣作业的直接作用效果;
确定采用波长改善程度,表示精测精捣对线型改善效果;
确定采用轨道质量追踪,表示精测精捣后轨道质量保持效果;
确定采用车辆响应状态,表示精测精捣后舒适性的程度。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,轨道质量状态对应的评价指标包括TQI改善率、TQI达标率和单位TQI改善率;
在所述准则层下确定指标层,所述指标层采用评价指标表示,包括:
确定采用TQI改善率,表示大机捣固作业效果;
确定采用单位TQI改善率,表示消除捣固前线路质量影响的大机捣固作业效果;
确定采用TQI达标率,表示大机捣固作业质量。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,波长改善程度对应的评价指标包括高低波长能量改善率、轨向波长能量改善率;
在所述准则层下确定指标层,所述指标层采用评价指标表示,包括:
确定采用高低波长能量改善率,对大机捣固作业前后左右高低的频域谱进行分析;
确定采用轨向波长能量改善率,对大机捣固作业前后左右轨向的频域谱进行分析。
5.如权利要求2所述的方法,其特征在于,轨道质量追踪对应的评价指标包括TQI劣化速率;
在所述准则层下确定指标层,所述指标层采用评价指标表示,包括:
确定采用TQI劣化速率,表示轨道状态的保持能力。
6.如权利要求2所述的方法,其特征在于,车辆响应状态对应的评价指标包括峰值偏差超限情况、车体横加标准差和车体垂加标准差;
在所述准则层下确定指标层,所述指标层采用评价指标表示,包括:
确定采用峰值偏差超限情况、车体横加标准差和车体垂加标准差,表示精测精捣作业对列车运行舒适性的改善效果。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,确定准则层中各综合评价项的权重值、各指标层中评价指标的权重值,确定精测精捣效果综合评价关系模型,包括:
采用层次分析法确定准则层中各综合评价项的权重值、各指标层中评价指标的权重值,并进行层次单排序与一致性检验;
在一致性检验成功后,确定精测精捣效果综合评价关系模型。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在获得不同测量方式、不同捣稳模式、不同作业机组的精测精捣作业数据后,获得每种精测精捣作业的评价结果;
对多种精测精捣作业的评价结果的进行比较,获得计算结果;
基于计算结果,生成精测精捣作业推荐方式,所述推荐方式包括推荐测量方式、推荐捣稳模式和推荐作业机组中的至少一种。
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