[发明专利]用于电机的新型热管及含有其的电机在审
申请号: | 202310271530.9 | 申请日: | 2023-03-20 |
公开(公告)号: | CN116131535A | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 尹树彬;汤勇;黄皓熠;黎洪铭;赵威;张仕伟;黄梓滨;余小媚 | 申请(专利权)人: | 广东畅能达科技发展有限公司 |
主分类号: | H02K9/20 | 分类号: | H02K9/20;H02K9/22;H02K3/24;H02K5/20 |
代理公司: | 广州帮专高智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44674 | 代理人: | 胡洋 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电机 新型 热管 含有 | ||
本发明提出了一种用于电机的新型热管,包括热管本体,热管本体为扁状管,热管本体包括第一表面和第二表面,第一表面与机壳接触连接,第二表面与绕组接触连接,第二表面与绕组之间填充有绝缘层;一种电机,包括电机定子,还包括前述的一种用于电机的新型热管,电机定子包括机壳和绕组,绕组设于机壳内部,热管本体设于机壳和绕组之间。本发明可以在使用时保证优异传热性能的同时也具有良好的绝缘特性,以提高驱动电机的散热安全系数。
技术领域
本发明涉及电机散热领域,具体涉及一种用于电机的新型热管及含有其的电机。
背景技术
传统相变器件例如热管的壳体通常为金属,当应用在电机、IGBT等对绝缘性能要求较高的场景时,相变器件需要在具有优异传热性能的同时,也需要具有良好的绝缘特性,以免电机等功率器件在运行过程中发生击穿,造成严重损失。
电机在实际运行中,位于其端部的绕组也会产生大量的热,现有常用做法是在绕组旁设置热管用于为绕组散热,然而,当热管的绝缘性不佳时,其与绕组的接触面不具有较好的绝缘性,容易使得电机运行时发生击穿,损坏电机。
为解决上述问题,需要提供一种新型热管以及运用了该热管的电机,使得热管在使用时可以保证优异传热性能的同时也具有良好的绝缘特性,以提高驱动电机的散热安全系数。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提出一种用于电机的新型热管及含有其的电机,可以在使用时保证优异传热性能的同时也具有良好的绝缘特性,以提高驱动电机的散热安全系数。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种用于电机的新型热管,包括热管本体,所述热管本体为扁状管,所述热管本体包括第一表面和第二表面,所述第一表面与机壳接触连接,所述第二表面与绕组接触连接,所述第二表面与绕组之间填充有绝缘层。
优选的,所述热管本体的纵截面为多边形或椭圆形。
优选的,所述第一表面的面积大于第二表面的面积。
一种含有新型热管的电机,包括电机定子,还包括前述的一种用于电机的新型热管,所述电机定子包括机壳和绕组,所述绕组设于机壳内部,所述热管本体设于机壳和绕组之间。
优选的,所述绕组端部往外延长为延伸部,所述延伸部位于电机端部,若干个所述热管本体设于延伸部与机壳之间,所述热管本体与绕组之间填充有绝缘层。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
热管本体其本身各方向均具备超高热导率的特性,其设于机壳与绕组之间可以解决该部件热量无法耗散的问题,并且,本方案中采用扁状管的形状可以使机壳与绕组之间容纳更多热管本体,使得电机在产生大量热量的同时,可以通过多个热管同时导热,以及时对热管接触的机壳和绕组进行散热,提高散热效率;而填充于第二表面与绕组之间的绝缘层,能够防止热管本体引起绕组短路,从而减小短路击穿风险,因此,热管本体与绝缘层配合设于机壳与绕组之间的结构可以提高电机的散热安全系数,进一步提高电机的极限功率以及峰值工况运行时间。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为用于电机的新型热管的结构示意图;
图2为含有新型热管的电机的局部结构示意图;
图3为含有新型热管的电机中绕组延伸部与热管本体的结构示意图。
附图标识:1-机壳,2-绕组,21-延伸部,3-热管本体,31-第一表面,32-第二表面,4-绝缘层。
具体实施方式
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