[发明专利]一种钢铝开闭件冲焊设备

说明书

本发明公开了一种钢铝开闭件冲焊设备，属于汽车制造技术领域，包括冲焊组件和多工位支撑组件：多工位支撑组件包括往复转动件、辅助支撑组件、压紧组件和角度调节组件，往复转动件驱动端连接有角度调节组件，角度调节组件顶部对称连接有辅助支撑组件，压紧组件顶部对称固定连接有四组压紧组件，辅助支撑组件用于铝合金盖板支撑，压紧组件用于钢加强件定位压紧，实现铝开闭件压紧，角度调节组件用于压紧的钢铝开闭件角度调节，将钢铝开闭件焊接部位调节至正对压焊组件，往复转动件带动角度调节组件转动，实现双工位供料；通过上述方式，本发明实现双工位供料线，整体操作周期短，利于企业高效生产。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种钢铝开闭件冲焊设备。

背景技术

汽车开闭件包含了可以开闭的车身构件，开闭件范围较广。从总体来看开闭件集成了车身铰链和其他的各类配件，例如发动机盖、车身的天窗、车门和行李箱盖。发动机盖由盖板和加固件组成，为了提升车身轻量化盖板的材质一般铝合金，同时，为了提升了发动机盖的强度会发动机盖的材质一般钢材料。

盖板和加固件的连接方式采用焊接方式，具体焊接方法是盖板放到焊接设备的载具上，再将加固件放到盖板上，然后对加固件进行定位，最后进行焊接；现有的焊接设备的载具是位置不变的，使得上下料和焊接不能同步进行，需要按顺序操作，整体操作周期长，不利于企业高效生产，同时，有的焊接位置较为隐蔽，为了进行准确焊接，需要对焊接机器人进行更高等级的编程设计，增加了实际操作难度。

基于此，本发明设计了一种钢铝开闭件冲焊设备以解决上述问题。

发明内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种钢铝开闭件冲焊设备。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种钢铝开闭件冲焊设备，包括冲焊组件和多工位支撑组件：

所述冲焊组件包括支撑座、第一转动件、第二转动件、第三转动件、第四转动件、第五转动件和压焊组件，支撑座顶部安装有第一转动件，第一转动件驱动端连接有第二转动件，第二转动件驱动端连接有第三转动件，第三转动件驱动端连接有第四转动件，第四转动件驱动端固定连接有第五转动件，第五转动件驱动端连接有压焊组件，支撑座、第一转动件、第二转动件、第三转动件、第四转动件和第五转动件配合带动压焊组件进行位置调节，实现压焊组件自由焊接；

多工位支撑组件包括往复转动件、辅助支撑组件、压紧组件和角度调节组件，往复转动件驱动端连接有角度调节组件，角度调节组件顶部对称连接有辅助支撑组件，所述压紧组件顶部对称固定连接有四组压紧组件，辅助支撑组件用于铝合金盖板支撑，压紧组件用于钢加强件定位压紧，实现铝开闭件压紧，角度调节组件用于压紧的钢铝开闭件角度调节，将钢铝开闭件焊接部位调节至正对压焊组件，往复转动件带动角度调节组件转动，实现双工位供料。

更进一步的，往复转动件包括凸轮分割器、支撑筒、横板、第一电机和导电导气滑环，凸轮分割器侧壁安装有第一电机，且第一电机驱动端与凸轮分割器输入端固定连接，凸轮分割器驱动端固定连接有横板，凸轮分割器顶部固定连接有支撑筒，且支撑筒顶部通过轴承与横板底部转动连接，支撑筒内壁有导电导气滑环外环固定连接，导电导气滑环内环顶部与横板底部固定连接，且横板顶部对称安装有角度调节组件。

更进一步的，角度调节组件包括U形板、第二电机和横轴，U形板内壁上端通过轴承与横轴转动连接，U形板外壁固定连接有第二电机，且第二电机输出端与其中一组所述的横轴固定连接，横轴之间连接有辅助支撑组件。

更进一步的，U形板底部中端与横板顶部固定连接。