[发明专利]飞机驾驶舱照明系统调光控制组件性能验证系统

说明书

本发明公开飞机驾驶舱照明系统调光控制组件性能验证系统，包括：系统电源、综合数据信息处理单元、可编程电子负载，所述系统电源用于向所述综合数据信息处理单元提供各类测试所需的电源电压，所述综合数据信息处理单元用于向被测对象提供模拟信号、总线数据及所述可编程电子负载的控制信号。本发明的有益效果在于：填补整个飞机驾驶舱照明系统的性能验证平台设备缺乏的现象。

技术领域

本发明涉及飞机驾驶舱照明系统，特别地是，飞机驾驶舱飞机驾驶舱照明系统调光控制组件性能验证系统及方法。

背景技术

飞机驾驶舱照明系统存在产品交联复杂、安装位置分散等特点。而现有的性能验证设备仅能够对单个调光控制组件作功能、性能验证，无法完整验证整个驾驶舱照明系统。

发明内容

本发明目的是解决现有技术中的问题，而提供一种新型的飞机驾驶舱照明系统调光控制组件性能验证系统及方法。

为了实现这一目的，本发明的技术方案如下：一种飞机驾驶舱照明系统调光控制组件性能验证系统，包括：系统电源、综合数据信息处理单元、可编程电子负载，所述系统电源用于向所述综合数据信息处理单元提供各类测试所需的电源电压，所述综合数据信息处理单元用于向被测对象提供模拟信号、总线数据及所述可编程电子负载的控制信号。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：填补整个飞机驾驶舱照明系统的性能验证平台设备缺乏的现象，并在以下方面获得收益：在研制初期对产品进行充分研制，提高产品质量，减少不必要的外场排故及维护费用；提高研发效率和产品设计精确性；进行调光性能人机工效的准确评估，减少外场试飞验证中的问题。

附图说明

图1为本发明一实施例的结构示意图。

图2为本发明一实施例的单测驾驶舱调光系统控制盒单元的使用示意图。

图3为本发明一实施例的单测驾驶舱调光系统各类照明显示单元的使用示意图。

图4为本发明一实施例的联测驾驶舱调光系统控制盒单元的使用示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

请参见图1，图中示出的是一种飞机驾驶舱照明系统调光控制组件性能验证系统。

所述性能验证系统用于调光控制组件的系统级或单个产品的测试、调试，验证各个产品的功能、性能是否达标，验证调光控制过程是否合理，产品通过系统交联后能够验证其系统性能方面是否满足设计要求。

所述性能验证系统包括：系统电源、综合数据信息处理单元、可编程电子负载等。

所述系统电源为所述综合数据信息处理单元提供各类测试所需的电源电压。所述系统电源系独立设计，保障验证系统的可靠性、安全性。本实施例中，所述系统电源包括：220V/50Hz、110V/400Hz、28VDC、±15VDC、5VDC。

所述综合数据信息处理单元包括：离散量输入模块、离散量输出模块、模拟量输入模块、模拟量输出模块、PWM输入模块、PWM输出模块、光电编码器信号发生模块、通信模块。其中，所述通信模块具体包括：429通信模块、1553B通信模块、串口通信模块、CAN通信模块等。

其中，所述离散量输入模块被配置成：用于实现28V/开和地/开，15V/开和地/开，5V/开和地/开信号的离散量输入。

其中，所述离散量输出模块被配置成：用于实现28V/开和地/开、15V/开和地/开、5V/开和地/开信号、≯500mA开关容量的离散量输出。