[发明专利]一种气量调节阀在审
申请号: | 202310288796.4 | 申请日: | 2023-03-22 |
公开(公告)号: | CN116336248A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 洪立成;孙士东;洪秀元 | 申请(专利权)人: | 浙江昌隆石化设备有限公司 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F16K31/06;F16K27/08 |
代理公司: | 北京天下创新知识产权代理事务所(普通合伙) 16044 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 325025 浙江省温州市温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气量 调节 | ||
本发明公开了一种气量调节阀,属于气量调节阀技术领域,一种气量调节阀,包括阀盖、阀体和活塞,阀盖和阀体之间通过螺栓连接,阀盖内开设有第一空腔,阀体内开设有相互连通的通风腔和第二空腔,且第二空腔与第一空腔之间相连通,阀盖的侧壁上开设有与第一空腔相连通的放空口,可以实现改造后的气量调节阀在空载时依靠计算好的弹簧力推动活塞使顶杆完全压紧气阀,加载时通入仪表风压力,推动活塞向上移动,进而让阀杆离开气阀,使气阀自行工作,并通过电磁铁组件与弹力补偿块相配合,可有效地预防设备在长期使用后,弹簧发生形变无法压紧活塞,而导致顶杆无法完全压紧气阀的情况发生。
技术领域
本发明涉及气量调节阀技术领域,更具体地说,涉及一种气量调节阀。
背景技术
气量调节阀是压缩机用来驱动气阀的压叉部件的一种气动式控制阀,它的作用主要是用来调节压缩机供气量,现有技术中的压缩机气量调节阀主要由阀体、阀盖、活塞、指示杆、顶杆组成,在使用时,动力气由仪表风入口进入,驱动活塞向下移动,从而驱动顶杆移动,当动力气消失时,弹簧与气体压力驱动活塞返回初始位置。
现有技术中的气量调节阀在压缩机长期空载,且气体推力工况变化较多的情况下使用时,容易因仪表风压力波动和复位弹簧形变,而造成无法将气阀顶杆压紧情况发生,难以满足压缩机在空载时的作业需求。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种气量调节阀,可以实现改造后的气量调节阀在空载时依靠计算好的弹簧力推动活塞使顶杆完全压紧气阀,加载时通入仪表风压力,推动活塞向上移动,进而让阀杆离开气阀,使气阀自行工作,并通过电磁铁组件与弹力补偿块相配合,可有效地预防设备在长期使用后,弹簧发生形变无法压紧活塞,而导致顶杆无法完全压紧气阀的情况发生。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种气量调节阀,包括阀盖、阀体和活塞,所述阀盖和阀体之间通过螺栓连接,所述阀盖内开设有第一空腔,所述阀体内开设有相互连通的通风腔和第二空腔,且第二空腔与第一空腔之间相连通,所述阀盖的侧壁上开设有与第一空腔相连通的放空口,所述阀体的侧壁上开设有与通风腔相连通的仪表风入口,所述第二空腔内安装有活塞,所述活塞的下端固定连接有顶杆,且顶杆的另一端位于阀体的外部,所述阀盖的内端还开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有弹力补偿块,所述活塞与弹力补偿块相互靠近的一端均固定连接有一对弹簧,可以实现改造后的气量调节阀在空载时依靠计算好的弹簧力推动活塞使顶杆完全压紧气阀,加载时通入仪表风压力,推动活塞向上移动,进而让阀杆离开气阀,使气阀自行工作,并通过电磁铁组件与弹力补偿块相配合,可有效地预防设备在长期使用后,弹簧发生形变无法压紧活塞,而导致顶杆无法完全压紧气阀的情况发生。
进一步的,所述阀体内端开设有位于活塞下侧的放置环,所述放置环上安装有一对压力传感器,一对所述压力传感器分别电性连接有第一电磁铁组件和第二电磁铁组件,所述第一电磁铁组件包括第一电磁铁和第二电磁铁,所述第一电磁铁嵌设在活塞内,所述阀盖的内端还开设有与第一滑槽相连通的第二滑槽,所述第二电磁铁安装在第二滑槽内,且第二电磁铁的下端与弹力补偿块的上表面相贴合,所述第二电磁铁组件包括第三电磁铁和第四电磁铁,所述阀盖的内端还开设有与第一滑槽相连通的第三滑槽,所述第三电磁铁与第四电磁铁均位于第三滑槽内,所述第三电磁铁固定在第三滑槽的内底端,所述第四电磁铁与第三滑槽滑动连接,当弹簧发生形变无法压紧活塞时,一对压力传感器分别控制第一电磁铁组件和第二电磁铁组件同步启动,第一电磁铁与第二电磁铁之间产生相互吸引的磁力,并使第二电磁铁向下运动,带动弹力补偿块向下运动对弹簧进行挤压,同时第三电磁铁与第四电磁铁之间产生相互排斥的磁力,第四电磁铁在第三滑槽内朝靠近弹力补偿块的一端运动。
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