[发明专利]一种基于急救调度的信息监控系统在审

专利信息
申请号: 202310290529.0 申请日: 2023-03-23
公开(公告)号: CN116313012A 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 卢道兵;周冬兰 申请(专利权)人: 淮安市第一人民医院(淮安市第一红十字医院)
主分类号: G16H40/20 分类号: G16H40/20;G16H10/60;G06F16/29;G06Q10/047;G06Q50/30
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 李锋
地址: 223300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 急救 调度 信息 监控 系统
【权利要求书】:

1.一种基于急救调度的信息监控系统,包括数据采集模块、信息监控模块、数据库及调度执行模块;其特征在于,所述数据采集模块用于实时采集救援车辆的救援信息并将其发送至数据库内;

所述信息监控模块用于对医院急救调度中心的急救请求信息和救援车辆的救援信息进行监控处理,具体为:

对急救请求信息进行监控处理:获取医院急救调度中心的接收终端并与其连接,当接收终端接收到急救请求人的急救请求时,对其进行监控和分析,具体为:当接收终端在预设时间范围内有对应的工作人员回应时,记录急救请求人的请求内容并识别得到急救请求信息,当接收终端在预设时间范围内,未监控到对应的工作人员回应时,生成对应的请求内容输入信令并反馈到对应的急救请求人,记录急救请求人的请求内容并识别得到急救请求信息;将得到的急救请求信息发送至调度执行模块和数据库内,调度执行模块接收急救请求信息,对急救请求信息进行处理并调度对应的救援车辆进行请求处理;

对救援信息进行监控处理:识别车辆状态,当车辆状态为车辆救援中时,将该救援车辆标记为待控车辆,获取待控车辆对应车辆实时位置和车辆导航路径,在车辆导航路径上截取待控车辆向前行驶预设距离长度的导航路径并将其标记为待控车辆的将行路径;获取将行路径当前的道路数据并对其进行分析计算以得到将行路径的道监值,当道监值大于设定阈值时,计算将行路径对应的路径范围,获取路径范围内的行驶车辆并将其标记为目标车辆,向目标车辆发送救援车辆行驶避让标签;当救援车辆在将行路径内行驶一定距离时,并重新标记待控车辆的将行路径。

2.根据权利要求1所述的一种基于急救调度的信息监控系统,其特征在于,所述对将行路径当前的道路数据进行分析的具体过程为:

设定所有车道类型均对应一个预设车道值和车道车数阈值;识别将行路径对应车道类型,将车道类型所有车辆类型进行匹配以得到对应的预设车道值和车道车数阈值,并将其分别标记为将行路径的车道匹配值和车数匹配阈值;

获取将行路径上行驶车辆的数量并将其与车数匹配阈值进行比对,当行驶车辆的数量大于车数匹配阈值时,计算两者之间的差值得到车超数值;

计算同一车道前后车辆之间的车距,将所有的车距进行求和并均取值得到将行路径的平均车距,提取车道匹配值、车超数值和平均车距的数值并分析得到将行路径的道监值。

3.根据权利要求1所述的一种基于急救调度的信息监控系统,其特征在于,所述计算将行路径对应的路径范围过程为:选取将行路径的起点和中点并连线得到起始线,计算起始线的长度和将行路径的行驶距离将两者的数值分别标记为HA1和HA2,当HA2/2<HA1≤HA2时,选取起始线的中点,以该起始线的中点为圆心,行驶距离数值的一半为半径画圆得到路径范围;当HA1<HA2/2时,选取起始线的中点,以预设长度为半径画圆得到路径范围。

4.根据权利要求1所述的一种基于急救调度的信息监控系统,其特征在于,所述获取路径范围内的行驶车辆并将其标记为目标车辆的具体过程为:对路径范围内的行驶车辆方向和位置进行识别,当路径范围内行驶车辆的位置在行驶路径内,且方向与行驶路径一致时,将其标记为目标车辆,当路径范围内行驶车辆的位置不在行驶路径内,车辆行驶方向为靠近行驶路径时,将其标记为目标车辆。

5.根据权利要求1所述的一种基于急救调度的信息监控系统,其特征在于,还包括道路监控模块和车辆注册模块;所述道路监控模块用于实时采集地图上道路的道路数据并将其发送至数据库内;所述车辆注册模块用于车辆拥有者提交车辆的注册信息进行注册,并对注册信息进行审核,当审核成功后,将注册信息发送至数据库内存储,并将该车辆标记为外注车辆。

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