[发明专利]一种基于气压调节的让压锚杆及其使用方法

权利要求书

1.一种基于气压调节的让压锚杆，其特征在于，所述让压锚杆包括基座(1)、托盘(2)、让压油缸(3)、端部杆体(4)和锚固段杆体(5)；所述让压油缸(3)通过引导杆(14)与所述锚固段杆体(5)连接；所述引导杆(14)的一端穿过让压油缸(3)端部的引导杆穿出口(16)与活塞(7)固定连接，其另一端通过连接螺栓(15)与锚固段杆体(5)的一端同轴固定连接；所述活塞(7)位于让压油缸(3)内，将让压油缸(3)分隔为压缩段(8)以及泄油段(11)，所述压缩段(8)充满液压油；所述活塞(7)上设置有连接所述压缩段(8)和泄油段(11)的过油孔(6)，在所述过油孔(6)内部设置有泄压阀；所述让压油缸(3)的另一端与端部杆体(4)的一端固定连接，所述端部杆体(4)的另一端依次同轴连接了托盘(2)和基座(1)。

2.根据权利要求1所述的一种基于气压调节的让压锚杆，其特征在于：所述让压油缸(3)包括油缸顶板(17)和油缸腔体(18)；所述油缸顶板(17)及油缸腔体(18)的一端都设有油缸固定螺栓孔(10)，通过油缸固定螺栓孔(10)将油缸腔体(18)及油缸顶板(17)连接起来；所述油缸顶板(17)的中心设有引导杆穿出口(16)。

3.根据权利要求1所述的一种基于气压调节的让压锚杆，其特征在于：所述活塞(7)分为两部分，将过油孔(6)沿轴向分为两部分；至少所述过油孔(6)的其中一部分设有泄压阀安装螺栓孔(21)；所述活塞(7)的中心设有供引导杆(14)安装的螺栓孔；所述活塞(7)两部分相接触的位置分别设有配合使用的楔形安装结构(19)。

4.根据权利要求3所述的一种基于气压调节的让压锚杆，其特征在于：所述活塞(7)与油缸腔体(18)之间设有密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种基于气压调节的让压锚杆，其特征在于：所述泄压阀包括可压缩气体(25)、泄压阀安装螺栓(23)、注气孔(24)、泄压阀固定杆(26)、泄压阀活动杆(27)、泄压阀顶板(28)；所述泄压阀固定杆(26)通过泄压阀安装螺栓与过油孔(6)相连接，所述泄压阀活动杆(27)的一端插入泄压阀固定杆(26)内，另一端与泄压阀顶板(28)相连接；所述泄压阀固定杆(26)内充满可压缩气体(25)，所述注气孔(24)设在泄压阀固定杆(26)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种通过气压调节的让压锚杆，其特征在于：所述让压油缸(3)与引导杆(14)交界处设置有防止浆液堵塞影响引导杆(14)与活塞(7)的滑动及防止压油缸内液压油溢出的垫板(12)。

7.一种如权利要求1-6中任意一项所述的一种基于气压调节的让压锚杆的使用方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：

步骤1：根据实际需要设定泄压阀固定杆(26)内气压值大小及让压油缸(3)的尺寸；

步骤2：通过注气孔(24)将气体注入泄压阀固定杆(26)内，达到预定气压值后停止注气；

步骤3：通过预留在活塞(7)的泄压阀安装螺栓孔(21)将泄压阀固定杆(26)、泄压阀活动杆(27)、泄压阀顶板(28)连接固定；

步骤4：通过楔形安装结构(19)将活塞(7)的两部分组合安装，接缝处涂抹密封胶，活塞(7)安装完成后，通过预留的引导杆(14)安装螺栓孔将引导杆(14)与活塞(7)连接起来，并在活塞(7)外侧安装密封圈；

步骤5：将活塞(7)和引导杆(14)的一端置入油缸腔体(18)内，通过油缸固定螺栓孔(10)将让压油缸(3)顶板及垫板(12)连接起来；

步骤6：打开注油孔，开始注入液压油，注油完成后关闭注油孔，让压锚杆组装准备工作完毕；

步骤7：在预定位置进行钻孔，清孔内剩余的浮灰；

步骤8：将锚固段杆体(5)插入锚杆孔内，在孔底对锚头进行锚固；

步骤9：通过预留的连接螺栓(15)将引导杆(14)、让压油缸(3)及其余部件组合起来，安装完成后开始注浆；

步骤10：待水泥浆液凝固后，上紧基座(1)及托盘(2)，完成让压锚杆的安装。